Rock Shox Reba RL 100 мм 2013 или FOX 32 Float 100 RL Evolut

Всем привет, помогите сделать выбор между вилками Rock Shox Reba RL 100 мм 2013 или FOX 32 Float 100 RL Evolution, есть ли принципиальная разница, и стоит ли переплачивать за Fox, кактаю в основном лес, посадки, яры и все такое.

FOX, стоит.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Придется разорятся! Ну а плюсы, минусы ....

1) рокшокс гамно
2) реба гамно
3) реба 13-го года вообще гамно

Сущая правда, Аминь.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Аргумент, конечно, не придраться!!!

Димдимыч
Будем объективны!!!!!!!!! РШ самые массовые вилки на нашем рынке, половину гонцов на них гоняет.... Это же не Сантур и РСТ... О том что модели последних лет не супер знают многие. но говорить что РЩ гамно, откровенное, полная хрень и не объективно. Да фокс круче, но он и дороже..... РШ как вилки среднего уровня отличные, и аналогов для них нет пока. С ценой в 2300 та же Рыба у нас на рынке прошлых лет откатает Вас долго и беззаботно.

_________________
http://vk.com/achmetow90

Я наверное, максималист без здравого смысла, наверняка с моим катанием, КК в свое удовольствие, и максимум одна любительская гонка в свое удовольствие, я Фокс на 100% и не реализую, а Ребы хватило бы с головой, но пока в кармане хватает на Фокс (если выгрести все до копейки) хочется купить и не думать что можно было и лучшую вилку взять.

Егор Ляшенко
Тогда последний вопрос. Думаете с таким стилем катания разницу ощутите?

_________________
http://vk.com/achmetow90

НЕ знаю, тут скорее, моральное спокойствие! )))

Фигня это все. Это недалекие людишки придумали для отмазки, мол, "с моим стилем мне аливио и сантура выше крыши". Нет. Все ты реализуешь и прочувствуешь. Естественно, нет смысла в Фоксе на велосипеде для езды вокруг дома за пивом. Но если речь идет о НЕасфальте и тем более гонках - то все будет к месту.

AchMetoW, массовость РШ вызвана главным образом ленью и нежеланием напрячь извилины.
Аналоги у них как раз есть.
Ну и тут кагбы идет выбор между одним и другим. Поэтому я и отметил (без подробностей, правда ), что пусть РШ достанется кому-нибудь другому. Раз уж есть выбор.

Фигня это все. Это недалекие людишки придумали для отмазки, мол, "с моим стилем мне аливио и сантура выше крыши". Нет. Все ты реализуешь и прочувствуешь. Естественно, нет смысла в Фоксе на велосипеде для езды вокруг дома за пивом. Но если речь идет о НЕасфальте и тем более гонках - то все будет к месту.

Кстати, сам много начитался, перед тем как создать тему, и многие при выборе других производителей, решают взять Маниту, но так как я ограничил свой выбор именно РШ и Фокс вот и сформировал более точный вопрос Да и сам сейчас катаюсь на раздолбаном Сантуре с нехеровым люфтом, так что если мне даже РШ Рекон поставить я бы офигел от счастья, но решил если менять то на максимально лучшую вилку которую могу себе позволить Катаюсь на Kellys Madman
и они на модели 2012 года ставили такую вилку http://kellys.com.ua/catalog/bikes.html ... MAN+MASTER, а мой старичок вот так когдато выглядел http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... &n2=MADMAN

Была сначала идея, сэкономит на вилке (купить Ребу) и на разнцу в цене 1000 грн, поменять старые тормоза Hayes Sole, но почитал про тормоза и понял, что замена тормозов получилась бы "шило на мыло" в таком ценовом, и решил все таки вложится в вилку, а тормоза пока тормозят и хорошо!!!

РСТ еще более массовые. А Zoom там вообще в каждом Ардисе стоят. И шо?

Ну уже далеко не половину и уж явно не на новых RS.

Вот-вот.

Ну не настолько уж и дороже. Зато полностью металлическая конструкция, при этом меньшего веса и лучшей работы.

Как и Фокс за 2800-3000. И не нужно будет играться с текущей крутилкой, со стокдауном и другими прелестями.

Да! Когда ты едешь по брусчатке на скорости 50 км/час (со спуска) и тебя не трясет особо - какие еще нужны доказательства? И по корням и поваленным деревцам едешь тоже не особо обращая внимание. И это ж не гоночная эксплуатация. А вот как раз для ГОНОК лучше уже вилка с платформой или до дуба накачанная не важно что - в гонке главное чтобы вилка не раскачивалась. А в матрасных покатушках - чтобы было комфортно и мягко, и не страшно что 10 % усилий уйдет в раскачку. Но кушать всякую мелочь сможет далеко не всякая вилка. Фокс кушает.

Даже на асфальте фокс идет мягче . Тем более Бориспольская трасса у нас далеко не по всей стране и слово "асфальт" вовсе не означает покрытие без дыр, волн, крупного гравия залитого битумом и т.д.

Угу. На 1000 грн ничего хорошего не взять. Что-то интересное стартует от около 2000 грн ТАМ.

Круто расписал, спасибо! Завтра пойду тратить деньги!

Я вилки обслуживаю сам. И когда открываешь Фокс - внутри ВАУ! Столько анодированных и не очень алю и не всегда деталек. Мммммм .
Когда РШ - ниче интересного. Куча пластика какого-то.

А как сейчас обстоят дела с запчастями к вилкам и амортам FOX ?

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035

Так же как и к RS. Резиночки/башинги в свободной продаже, все остальное - дешевле купить новую вилку.

А можно реальные ссылки с ценами на расходники FOX ?

А то я так посерфил маленько на украинских ресурсах. С запчастями FOX в Украине просто жопа.
Ждать на заказ пару недель..... потом выясняется что на европейском складе не было , если хотите заказывайте из Америки ...

Толку от этих преимуществ FOX перед RS если такой головняк с обслуживанием ...

Что касается обслуживания RS : http://velostudio.com.ua/masterskaja.html

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035

Ребят, ну что вы ей-богу...
Интернет есть? Банковская карта есть? Какие проблемы?

У меня сейчас самая активно используемая вилка - Лефти.
Могу уверить, что я в своей стране НИЧЕГО к ней не найду. А приходилось кое-что доставать: демпфер, воздушные камеры, негативные пружины, поршни, резинки, выносы (они уникальны и больше нигде этот диаметр не используется, если чо), крутилки, да и сама вилка на ибее выигранная. И ничего, пока не умер.

А вы переживаете из-за Фокса, который на каждом углу валяется...

Ну лично мне не интересно какие-то сраные резиновые колечки заказывать по инету и ждать хз скока времени. Да и я так понимаю доставка выйдет дороже заказанного товара.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035

Поройтесь в барахолке тут же на форуме. Не отходя от кассы, так сказать. Расходку под Фокс продают. А покупать расходку на что-либо в Украине - увольте, у меня нету столько лишних денег.
ТО вилки.
1. О-ринги - 100 грн
2. Масло - 30 грн
3. Работа 100 грн
Итого 230 грн

Итого вас взули на 95 грн. Набор о-рингов на авторынке до 5 грн. А при переборке менять нужно так же и манжеты - об их стоимости и доступности скромно умолчали ибо их заказывать там же и ждать столько же как и на Фокс.

Не дороже. И на ХТ за вас с радостью закажут и доставят за небольшой процент. Что на рокшокс, что на фокс.

Ясно , спасибо.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010467556035

Итак, деньги потрачены, жду вилку!

Соглашусь.
Рокшокс(и весь срам) это куча пластика.
Маниту - тоже пластика много, но инет не кишит "потекла вилка" и тд.
Я открыл для себя вилки X-fusion, вес конечно не фоксовский и не рокшоквый, но пластика в вилке нет совсем, и работа очень приятная.
так же я катаюсь на Сиде, работа нравится. но типа новая вилка потекла через 900 км.
X-Fusion 150 ходу имеет большую торсионную жесткость чем SID 100 ходу

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Маниту разные бывают. Отсюда, кстати, и высеры типа "маниту - не вилка", что народ делает выводы по бюджетным моделям, которые ставят на велы в стоке вместо сантуров.
У меня есть R-Seven, из пластика только шток в воздушной камере. Сам поршень, крутилки, и все остальное в демпферной ноге алюминиевое-анодированное-фрезерованное-красивое. В общем качество изготовления не уступает Фоксу и рвет РШ.

Вот и наступил этот день, новенькая вилка FOX 32 Float RL Evolution стоит на моем веле, но как то она совсем не плавно работает, точнее, есть какой то легкий скрежет внутри, как будто что то в ней трется, у друга Rock Shox вообще тихо и плавно, я в расстроенных чувствах Или это нормально и со временем притрется, прокатился пока что только по двору после установки

Да это пружинки трутся. Забить. А не плавно - ну так настроить надо чтобы плавно было.

Плавно, но со скрежетом! Такое впечатление, что там все пружинки сухие, старая разд.....ная Suntour и то тихо работала

Пружинки там на самом деле сухие .

Позвонил в магазин, где покупал, мастер сказал перевернуть вилку, на ночь, вверх ногами, мол долго висела и может быть масло стекло, после этой процедуры скрежет должен пройти, такое может быть?

Может. Пружины находятся вверху и в обычном положении вилки масло до них не доходит. Если перевернуть - масло может их слегка смазать на некоторое время.

Завтра проверю!

Егор Ляшенко, у фоксов есть такое типа легкое ощущение "песка" при сжатии дома на полу. Это общепризнанное наблюдение (если кто у себя не заметил или не выявил, не надо кричать, что у вас этого нет, поэтому это брак). При езде это никак не ощущается, поэтому следует забить. Если это оно....

...однажды я перебирал б/у Manitou R-Seven, и когда вынул ноги из штанов, я обнаружил, что в одной из штанин пружинка, обжимающая маслосъемник, соскочила и просто болталась между сальником/пыльником и поролоновым кольцом. К счастью повреждений ноги не було.

Да да да, именно такое ощущение, и дома на полу!!! Если это нормально, тогда я немного успокоился Нужно теперь нормально покатать! И еще вопрос, изначально вилка накачана, для моего веса, SAG получился 10 мм, наверное нужно немного спустить, на 20 мм (чтоб была немного помягче) для посадок, полей и яров, что скажете?

Нужно. Если не для гонок.

Доброго времени суток! А как с увелечением хода у FOX ,ну кроме TALAS . Там все понятно - а обычные вилки как скажем fox f100 , у нее можно сделать ход в 150мм? Был бы признателен за просвещение!

_________________
Да прибудет с вами Force !

Из 100 в 150 не получится. Длины ног не хватит, и демпфер настолько не раздвинется. Максимум 120 мм. Перепрессовывается штифт, фиксирующий негативную пружину, в другое отверстие. Вытащи воздушную пружину и поймешь. Там все просто.

п.с.: а ты уверен, что тебе (твоей раме) надо >100мм ?

раз такое дело... (тут задают вопросы и тд...)

Fox 32 Float 140 RL можно согнать до 100 мм?

_________________
Ничто не ново под луной...

140-миллиметровая вилка физически может принять длину 100-миллиметровой? Может. Значит можно. Другое дело, что скорее всего придется использовать нестандартное решение - дополнительные проставки, сверление отверстия под штифт в штоке воздушной пружины. Ну и вес, наверняка, будет побольше, чем у 100-мм вилки от рождения.

С каких лет RS стал не супер? Под эту категорию попадают все без исключения (интересуют реба и сид) или конкретные модели?

Итак, вилку спустил, чтоб сделать sag 20 мм для моих 71 кг давление получилось 50 psi , я думал будет больше! Вилка стала работать гораздо мягче и плавнее, может быть даже характерный звук стал менее выраженным, на улице его практически вообще не слышно, заметил еще одну особенность, при быстром разгоне-старне, когда вилка раскачивается, есть своеобразное "чавканье", это тоже нормально для этой вилки? Извините может за глупые вопросы, но это первая моя вилка подобного уровня, поэтому хочется знать ее особенности.

чавканье это нормальное для любой масленной вилки

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

И еще вопрос, как определить что вилке уже пора делать ТО, или это делается от пройденного километража, если за сезон проехать +-500 км нужно ли лезть в вилку? И еще, читал, что новые вики должны "сочится маслом", то есть ноги должны как бы сами смазываться из за открытой масляной ванны. Вчера прокатился 20-25 км (посадка, яр), ноги тряпочкой протер, по нажимал на вилку 5-10 раз, а ноги абсолютно сухие, что делать, катать дальше или нужно масло менять-доливать, вилка пока на гарантии, так что как то нет особого желания в нее лазить

Егор Ляшенко

Я после покупки перебрал бы вилку сразу.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

На сколько это реально сделать в домашних условиях, и какое масло использовать? Нихрена пока в этом не шарю!

Какрас если масло начнет сочиться через резинки, то пора делать то! а в нормальном состоянии ноги либо сухие, либо чуть-чуть влажные. Есть много мануалов в сети, на ютабе и пр. как разобрать вилку и поменять масло. Если есть нужный инструмент, и не боишься ушатать новую вилку-дерзай!:)

Вот как раз и боюсь ушатать!!! Если сухие ноги это нормально, тогда катаюсь и не морочу себе яйки!

конечно не по теме, но все же что стало не супер? Просветите

РШ любит забыть залить масло в штаны, или заливает его туда по полторы капли.
Перестрахуйся, это несложно.

gramo3eka

Встречаются отзывы что на морозе дубеет. А если сравнивать с прошлыми годами, мне кажется вилка стала как минимум не хуже. У меня стоит 13-го года реба, у девушки реба рейс 2009. Разница основная в том, что до 13 года отдельно качали негативную камеру. Можно сделать очень плюшевую вилку, перекачав негативку. Сам неоднократно игрался с давлением, с перекачаной на 5-10 PSI негативкой вилка страгивается с очень малым усилием. Но когда садишься на байк, вилка уже страгивается на сег. Так что не знаю, есть ли в этом смысл. По работе, мне моя 13-го года нравится больше. Мне кажется совсем разная работа у вилок, что лучше а что хуже сложно сказать.

Все очень просто.

Тут можно прочитать. http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=2415#p45202

Очень часто бывает что в левой штанине совсем сухо, хотя там должно быть масло.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Все же как то не сильно хочется лезть в новую вилку, а если пока катать, как есть, это может навредить вилке?

А мануал очень крутой!

А, блин, у тебя же фокс, а я тут про РШ.

Буду надеяться, что в фокс все заливают нормально и пока покатаю как есть, это же ни как не повлияет на ее долговечность ?

Никак не навредит! лезь сразу. В камеру воздушную не лезь.
Я правда не разбирал новые фоксы, но более чем уверен что там много чего не долито и не пропитано. Также если слышен шум пружин то это 90% что нету масла в левой штанине.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Повлияет, если в штанах сухо (именно в левых, т.к. в правых открытая ванна).
То пыльник не будет смазываться и будет плохое страгивание вилки.
Также быстрый износ его самого и покрытия на ногах.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Вы фокс хоть раз разбирали? Где масло, а где пружины, ага. Если масло налито по мануалу то на пружину оно может попасть только случайно.

А Вы разбирали? Там на штоке отверстия чтоб масло к пружинам попадало.
Как-то сделаю специально фото.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

Я только вчера собрал . И отверстий для масла что-то не припоминаю. Отверстия для фиксации упоров всяких есть.

Сегодня зашел в на магазин, парни которые там работаю, ездят на фоксах, попробовал по нажимать одну из их вилок, такого звука вилка не издавала, все тихо и мягко, наверное все таки придется вмешиваться

Ну можете разобрать и подобрать взаимное расположение пружин, при котором они друг дружку не будут затирать. У меня раз получилось. Сейчас перебрал - опять трут. Ну и фиг с ним. В реальной езде не слышно и не ощущается. А дома ото мне нечего делать на вилке прыгать.

Да это точно, вчера катал, в реальном катании ничего не слышно и не ощущается, вот по этому и мучают сомнения

Если можно вставлю свои пять копеек.
Человек спросил что лучше и пошли советы " разбери то, разбери се". Не у каждого есть время, желание и инструмент наконец для таких работ.
Мое мнение - каждый должен заниматься своим делом.
Вы же не лезете в двигатель BMW и т.п. хотя там тоже ничего сложного.
Имхо.

_________________
CUBE Ltd 29 Pro by palermo2400
украден

В двигатель БМВ нет. Кто ж мне даст разбирать БМВ чужую? А в вилке ничего сложного нет.

Разобрать и собрать не проблема, да и пару ключей купить не сложно, дело станет в замене масла, а его у меня нет и какое нужно лить, до этого я еще не дочитался, немного поверхностно почитал, вроде бы в большей степени льют аналоги, так как родное масло стоит намного дороже, в свободной продаже его трудно найти.
Сразу же вопрос к знатокам, какое масло используете, где продаются расходники, может сразу купить на будущее ремкомплект и т. д.

Родное масло (даже чуть лучше родного, его в фитовые картриджи льют, в вилки с открытой ванной льют масло чуть попроще) - Silkolene Pro RSF 10W. Стоит где-то около 100-150 грн за литр, его хватает на 5 переборок вилки. Можно купить и совсем родное Silkolene Fork Oil - оно на 10-20 грн дешевле, но смысл, если это лучше?

Спасибо! Получается, разобрать все, кроме воздушной камеры? А где узнать сколько нужно масла в мою вилку FOX 32 Float 100 RL Evolution?

http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm Service-Oil Volumes.
Там же и мануал по переборке. С фотками. Только не надо разбирать всё настолько как там нарисовано . Вместо красного и зеленого можно смело лить PRO RSF. А на голубое надо искать или оригинал или синтетику 80W90. Собственно подробно по маслам http://mtb.sumy.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=1353 .

Спасибо! http://service.foxracingshox.com/consum ... olumes.htm под номером 13 это относительно моей вилки?

И еще один момент выяснился в момент сравнения вилок, у товарища на вилке локаут железно блокирует, а у меня он достаточно сильно продавливается (хотя конечно вилка блокируется нормально)

И так вилка была перебрана, и ради эксперемента было залито масло motorex fork oil 5w, так как другое я не купил, а дружбан катает на таком и говорит что полностью доволен! В воздушную камеру не лезли, демфер тоже не снимали, получается только поменяли масло (долили по мануалу 155 и 20 мл) и смазали поролоновые кольца, хотя они были нормально и так смазаны )))
Так вот, первые впечатления, вилку пришлось накачать на 10 psi больше (было 50, стало 60) для 20% sag. Немного глуше стал скрежет (но полностью не ушол) который немного смущал, стала болше "причмокивать"
Плюсы: вилка стала гораздо плюшевей и лучше кушать мелочовку, на 2 щелча больше закрутил ребаунд.
Минус: вилка на старте-разгоне стала больше раскачиваться

P.S. Пока покатаю так, а через пару тройку месяцев, ради эксперемента залью Silkolene Pro RSF 10W

и ломается после первого же гидроудара

Так и должно быть. Защита от "дурака" и гидроудара. На РШ то же самое - безусловной мертвой блокировки нету.

На счет локаута, я уже понял! ))))

Еще вопрос, нужно ли смазывать ноги вилки, если да, как часто это делается?
Видел в магазине продается аэрозоль, полезная это вещь или лишняя трата денег?

Егор Ляшенко, Нужен ли силиконовый спрей для ног амортизационной вилки?

_________________
Jamis Durango 2 2009 custom

Спасибо, почитаю!

Что то уже поднадоело, усиленное чавкание, менее вязкого масла, хочется сменить масло W5 на W10 (как по мануалу положено!!! )

5W да еще в лето мне кажеться очень мало. тем более что фоксовое
FOX fluid 10wt green имеет хар-ки вязкости: 47,00cSt при 40°С 11,70 при 100°С Vi = 303
FOX fluid 10wt red имеет хар-ки вязкости: 47,36cSt при 40°С 13,69 при 100°С Vi = 303
По cSt вообще как то ближе к 15W если смотреть на моторексовое масло которое наиболее доступно.
Думаю демпфирование должно было сильно ослабнуть. Как вилка не клюет при торможении? Локаут как работает?
Вот тут данные по вязкости масла. Думаю достаточно подбирать по cSt при 40 °С
http://www.transmoto.com.au/fmx/products/7799233/
Motorex Racing Fork Oil 15 что есть по магазинам в принципе очень близок к FOX fluid 10wt пофиг грин или ред.

Я себе залил в Open Bath демпфер R.S.T. 10w. По впечатлениям масло менее вязкое чем то что было FOX fluid 10wt green.
В работе есть ощущения что демпфирование стало чуть слабее - но я чуть больше качнул и мне так понравилось больше. Вроде мелочь стало есть лучше и не клюет так чтоб заметно. Менять не буду.

Силиконовый спрей не нужен.
Если Вы при переборке нормально пропитали поралоновые кольца. То вообще ничего мазать не надо.
Иногда полезно перевернуть вел на время. Но учтите что при при возврате нв нормальное положение для возобновления нормальной работы демпфера Open Bath надо чтоб масло стекло назад. Это на самом деле занимает минуту и пару тройку сработок вилки. Те можно не париться.
Я вообще кстати когда менял масло поленился сдернуть штаны и поэтому не пропитывал паралоновые кольца. А масла в штанах со стороны воздушной пружины вовсе не было. Но ничего - вел ночь постоял верх ногами и ноги начали смазываться.

Ноги иногда брызгаю спецмаслом для вилок в аэрозоли но только в целях отчистки от того что там прилипло и набилось между ногами и сальниками. Побрызгал, понажимал вытер. Возможно повторил. Но это не для смазки ног.

Кстати да, при торможении прожимается, но не критично (хотя присутствует ) Локаут работает нормально, НО стал немного мягче, чем было на родном масле.

А оно все-равно чавкать будет. Если хотите чтобы не чавкало - следует взять пружинно-эластомерную вилку. Оно и не работает и не чавкает и весит 2,5+ кг. Еще можно попробовать отскок выкрутить на самый быстрый.

Я наверное утрировал, хотя с заменой масла она стала сильнее "чавкать" в сравнении с родным маслом! Может просто поэкспериментировать захотелось!

Присоединюсь к начальному вопросу ТС, но несколько изменю условиия

Мой вес порядка 95 кг, катаю грунт-асфальт в соотношении 60% на 40%, в сезон проезжаю порядка 3-4 тысяч км.
Захотелось поиметь приличную и не очень дорогую вилку, сейчас стоит RS Dart 3. Хочу воздушку.
Выбор свелся к тем же Rock Shox Reba RL 100 мм 2013 или FOX 32 Float 100 RL Evolution.

Что посоветуете?

Fox'а, звісно, не підпадає в розряд "недуже дорогих" вилок. Но однозначно Fox`а
Просто казкові, не пластмасові, вилочки.

После опыта использования вилки Fox, с уверенностью могу рекомендовать именно ее, с ребой не довелось сравнить, а вот с не дорогой Rock Shox XC32 сравнивал, так вот, неровности обрабатывает Fox гораздо лучше!!! И визуально, со стороны, вилка очень сЕкасно работает!!!

Ребу отбросил однозначно Но появился еще один претендент в моем списке: Manitou Marvel Pro http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/manitou-marvel-pro-forks-qr-9mm-1-1-8-2013/rp-prod106936 прийдется много думать...

Я б тоді вже порадив на магуру менью глянути.
http://www.bike-components.de/products/ ... dell-.html
Пробував яко проїхатися, після фокси ніби краще до грунту липне по відчуттях, та й дизайн секс сексі .

Ну и зря!
У меня реба 2013 г, мой вес 110 кг, отрабатывает всё, при 110 пси работает изумительно без всякого там скрежета!

Не хочется сочинять новую тему, да и вопрос практически такой же, чего выбрать Fox 32 F29 RL 100 (260euro) или Revolution RL 130 (300euro).
Дело в том что по Revolution все понятно, она 2013 года, который частенько ругают. Но она имеет ход 130 мм, что является максимумом для моего подвеса, хотя рекомендован все-таки ход 120. В общем все говорит что Revolution выше крыши для легкого кантри с возможностью выбраться для радиалок по горам Крыма или Карпат. Но наткнулся на такое предложение:

Знатоки, пару вопросов по ней:
1. Что это за год вилки? Fox 32 F29 RL Fork 100мм, tappered, 15mm ось. Хочется понять что же там внутри. Интересует только воздух.
2. Можно ли данную вилку разогнать до 120 мм. Без этого шага рассматривать приобретение бессмысленно.
3. Если учесть что по шагам 1-2 она меня устроит, имеет ли смысл рассматривать ее как замену Revolution?

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Была у меня Рэба 9-го года, теперь стоит Рекон новый, разницы в работе не заметил вообще.
Over, а где это вы нашли Fox 32 F29 RL 100 (260euro) ??? Поделитесь ссылкой пожалуйста!

к нам не шипится
или есть вариант как ее привезти?

Ну прежде чем везти, надо понять нужно ли везти.
А перевозчиков, хватает, тот же Денис отлично работает.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

мне сотка подходит, вот я и задумался крепко

Ты внимательно только читай, там шток 183мм

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

мой с точностью до мм

korvin Шара закончилась с ваучером FOXFORK, уже 303евро.

PS. Так что, владельцы вилок FOX, можете помочь с ответами?
viewtopic.php?f=19&t=107423&start=75#p1138650

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Подскажите, где можно прикупить Фокс 29 новый, можно под заказ с сайтов?

_________________
Мы в интернете:
http://vk.com/idmeizu
http://vk.com/club110865904
http://ok.ru/group/52819419660480
Чехлы, бампера, каленые стекла, кабеля и другие аксессуары для телефонов: Iphone, Meizu, Samsung, Xiaomi и других гаджетов.

Купил FOX 32 F110 RL FIT (2011). При сжатии раздается легкий скрежет. Читал о подобной проблеме в этой теме. Так что же это все-таки такое? Нормальная работа или какой-то дефект?

в силу сравнения здесь RS и FOXов. Хотел спросить, а чему отдать предпочтение FOXу 2008года или все же RS посвежее??
в частности FOX Float 130 RL
инетересен тем что большой оффсет, то что мне нужно на Гарике G2 геометрии.

Привет, всем камрадам. Прочитав все 7 страниц, задам и свой вопрос: что скажете о вилке Rock Shox SID RLT Ti 2011 dual air, black box и с монеткой на которой есть крутилка "+compression-" нужно ли ей сделать ТО. Купил её неделю назад на ebay. Тоже выбирал из РШ - Фокс - ДТ и FRW, но по моим критериям подошла именно эта. Вобщем, вычитаю любые коменты от форумчан, так как то что написано в описании это стандарт( теория и сухие цифры )

_________________
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях!