мятый обод

всем привет нужен ваш совет сегодня в дождь влетел в лужу вилка сработала хорошо а вот заднему колесу досталось вопрос можно выровнять такой обод 3 спицы стали болтаться

также нужен совет где найти крепки обод для найнера это второй weinmann disk bull в утиль

Диск бул как раз таки весьма крепкий обод - очень похоже что проблемы из-за низкого давления в покрышках. Какое давление обычно качаете?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

FEHIKS
купи китайский алюминиевый двойной обод за 200 грн и катайся преспокойно )))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

3-4 атмосферы
боюсь даже предположить как быстро у меня сложится обод за 200 гр
вот передние колесо было ...

FEHIKS

бояться не надо )))
просто купи

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

FEHIKS
3-4 атмосферы или 3-4 PSI ?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

в psi это 43-50 приблезительно

FEHIKS
Тогда давление нормальное, непонятно, чего так выгнуло обод. Может спицы неправильно натянуты?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Походу очень сильно влетел просто - повреждение напоминает как если бы при низком давлении в покрышке наскочить на бордюр и от угла бордюра как раз подобная вмятина была бы. Тут, похоже, от удара продавило все 4 атмосферы в покре и кромкой ямы ударило обод через резину. Весьма вероятно, что встать с седла ТС не успел, чем ситуация и усугубилась.
Что-то намного более крепкое чем ДискБулл припомнить сложно - более крепкими могут оказать обода Fireeye, но угадать насколько заметной будет разница при аналогичных условиях не берусь.
Учитывая, что это второй убитый дискбулл, советовал бы ТС задуматься о стиле езде - возможно, чаще вставать с седла, стараться приподнимать заднее колесо на бордюрах, не гасить на полной скорости по глубоким ямам и т.п.
ТС, без обид, понятия не имею как вы ездите, но вполне возможно, что и этот фактор имеет место и немного другой подход к езде поможет решить проблему.

З.Ы. ТС, сколько весите?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Дык натяжка спиц ни при чём - стенку обода вогнуло, тут никакая спица не спасёт.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

70-80 кг + груз на багажнике скорей всего в этот раз мне просто не повезло острый край ямы + скорость обидно не зря я стараюсь окуратно ехать по лужам.Надо снова нижнию фару поставить

Таких влетаний ни один обод без последствий не переживет.

хорошо что колесо только дома спустило

поступило предложение перейти на мтх 33 как думаете стоит ?

Из тех что в Украине FireEye Excelerant 2928 29" может быть вариантом
подобные на 26 дюймов у меня чего только не видали.
Но он не легкий

на 26 да они меньше и поэтому прочней в этом плане 29 ещё отстают на 26 можно и тройной обод найти а среди 29 двойной усиленный уже редкость

Я себе взял ztr flowex 29er чтоб уж наверняка и по грунтам отлично.До этого были стоковые обода на gt,да бывали восьмерки, мой вес 90кг ездил 2-2.5 бар,но чтобы так обод вмять, не было.

1. Крепких ободов с диамдтром больше чем 20 не бывает. А 28/29 особенно уязвимы. 2. Все что на фото реально выровнять. Пс: когда вы уже все наконец поймете что найнер это..

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

мне найнер нравится вот обода печаль хотя прогрес на месте не стойт да и размер рамы у меня 23 с 26 ободами это смешно производитель гонится за весом хотя я согласен и на килограммовый обод только блин чтобы реально крепкий

Часть прочности компонентов лежит в уровне езды

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

это да вот только у меня было меньше секунды понять что надо поднимать жопу когда вилка нырнула

Если у знакомых есть что-то без аммортизаторов попросите покататься недельку - сразу научитесь подрывать пятую точку.

у меня только спереди амортизатор и уже 3 сломаные седушки

Вот и спереди он лишний

Вы просто не техничный наездник. Без обид.

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

Надо либо ездить медленнее, либо быстрее поднимать задницу вставать с седла... А обод не виноват.

_________________
NO FAT NO PARTY

3 сидушки и 2 обода - задумайтесь всё-таки об изменении стиля езды...

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

FEHIKS любит покатать в кайф
зачем менять сталь езды? ))

проще колёса менять, как перчатки

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

В кайф треба катати правильно . В мене знайомий при вазі 56 кг кілька раз ламав вилку на старт шосе . Коли я з ним поїхав покататися , зразу зрозумів де собака зарита . Він любив пригати через залізничні переїзди . І чомусь приземлявся "на вилку" . Що небезпечно як для їздока , так і металу . Я старався приземлятися на два колеса , може тому вилки в мене не псувалися .

прыгать на СШ?!

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Можно и нужно! Для шоссейника особо важно при необходимости запрыгнуть на бордюр(яму), чем поймать острый край ободом(применимо ко всем стилям езды).

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Да, Главное - стиль! Но шоб до такой степени . Да, тут пора переходить на колеса от мотоцикла, или, хотя бы от БМХ...
Кроме шуток - Надо учиться ездить. Черт с ними с убитыми ободами и сидушками, но так же и самому можно убиться! Как не фиг делать
Сам в основном езжу на шоссерах, 28", тонкая резина и свои 120 кило. Колеса гораздо чаще уходят от стирания тормозами, чем от ударов. Править приходится не каждый год. Прыгать, не высоко, не далеко, но случается нередко, когда ездишь в трафике, далеко не всегда есть возможность безопасно объехать или оттормозиться, часто прыжок - лучше.

Для человека начавшего веложизнь до появления горных велов, такой вопрос звучит, по меньшей мере, забавно.
У меня на СШ с циклокроссовыми трубами и по песку с грязью ездить получалось...

_________________
NO FAT NO PARTY

Я би вміння пригати назвав базовим для шосера , як спосіб уникнути небезпеку . Часто відсутня можливість минути сторонній предмет , яму на дорозі іншим способом , як перелетіти . Іноді виникає раптова необхідність заскочити на тротуар , або бардюр ( на турах постійно цим користуються).

тут не только ездить правильно но и пробег надо учитовать у меня за прошлый год 24 700 км откатано надо будет после смены обода поехать посмотреть ту яму

Может ноль лишний,получается 67км в день

У кур"єрів буває і по 100 км в день .

у варшавських

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ну я киевский и вдобавок пользуюсь электричкой и скоростным трамваем бывает пробег и 100-150 км в день

это на электричке+трамвай? )))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

ну если они по ходу маршрута то да

подсказка в самой поломке - меньше сидите на седле

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...