Спицы разных производителей на колесе. Что скажете?

Собственно вопрос вот в чем. Нужно собирать колеса, но спицы одного производителя (DT Swiss) есть не во всех размерах. Но в этом размере есть спицы другого производителя (Mach1). Спицы DT Champion 2.0 и Mach1 Inox Plus 2.0. Кто что может сказать? Какое получится колесо по жесткости, реакции на различные нагрузки. Кто нибудь сталкивался с таким явлением? При сборке колес все прочие условия считаются равными. Размер спиц уже рассчитан и применение длинных ниппелей не предусматривается.

А что, собственно, беспокоит? И те и другие - нержавейка, в рабочем диапазоне нагрузок должны вести себя примерно одинаково...

вот это и беспокоит, как будут себя вести. будут ли одни отпускаться, а другие нет. ПРИ НАГРУЗКЕ:в зависимости от стороны - drive side или non-drive side для заднего колеса; на стороне ротора или нет для переднего колеса .

Все нормально. У меня есть колесо, собрано с одной стороны черными спицами, с другой обычной нержавейкой. Выглядит стильно =)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

st.romeo разницу между DT Champion 2.0 5 грн\шт DT stainless 2.0 2 грн\шт - не увидишь, и не знаю ощущал ли кто-то вообще разницу между этими спицами...

Да, на спицах DT на головках стоит логотип, а на спицах MACH ? В живую их не видел, на форумах читал, что они бывают без логотипа ( надписи на головке спицы ).

Добавлю DT Champion 2.0 и Mach1 Inox Plus - спицы тянутые, а вот DT stainless - нет.

Обычные спицы - из обычной катанной проволоки, а тянутые - это изготовленные путем вытягивания при определенной температуре. В состав вводят марганец, хром, в некоторые модели ниобий. Тянутые спицы при эксплуатации не вытягиваются и при правильной и качественной сборке не нуждаются в дальнейших протяжках.

Если зимой не катаешь ставь Алю ниппеля, легче и красивей за счет анодировки, и не сильно дорого Если зимой будешь катать то могут прикипеть (( потом могут быть проблемы с заменой.

спицы будут черные и те и другие, больше волнует как колеса ходить будут

Эээ... тянутые читай баттированные. К материалу это не относится. И вытягиваются они так же, как и обычные.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

с этим согласен, что вселяет надежду на нормальную работу и тех и других в паре, но хотелось бы практических выводов или самому придется испытывать

а вот с этим не согласен. баттированные читай с переменным сечением.

тянутые и с переменным сечением - одно и то же.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

тянутые высококачественные спицы могут быть с постоянным сечением ака DT Champion 2.0 (к примеру), а могут и переменным (баттированные) ака DT Revolution 2.0/1.5/2.0

ммм... где это написано? Сходил на dt swiss, ничего такого не нашел.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

st.romeo
если Вы не проф. гонщик то забейте на это и катайтесь в свое удовольствие!)

ну вот , придется на себе экспериментировать.

А что экспериментировать ? Люди катают на всех перечисленных выше спицах, они не особо различаются в плане "небо и земля". Вот если DT Competition или Сапим с переменным сечением, то разница в весе и надёжности заметно будет.
Из опыта знакомых могу сказать, что колёса спицованные Дт Stainless - намного жестче, чем спицы нонанейм тайваня и китая. Если будешь ставить, то ставь спицы одного уровня. Думаю цена соответствует качеству

Да, если время тебя не поджимает и катать будешь весной! Смотришь какая длина спиц нужна, выбираешь на Чейне http://www.chainreactioncycles.com/Sear ... +Stainless . Далее после выбора спиц и размеров, вклиниваешься к проверенным людям в общий заказ с чайника - тут http://uabike.com/forum/viewtopic.php?t ... &start=180 . Ожидаешь набора заказа + время доставки

щас на чейне нету нужного размера, а то заказал бы (опыт уже есть ). пока буду собирать заднее, а там чо-нить подберу.

у меня на веле на втулке cannondale рим mavic spx22 700c (28?) стоят на стороне кассеты wilson (магнит неберет) на другой DT(железяка) и это заводской сет езжу 2года все ништяк.

Какие спицы стоят ? только можно на инглише написать название ?

w-wheelsmith железо но неберется магнитом сплав хромированый, DT-dt swiss просто хромир. железо

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

господа, называйте весчи своими именами. нержавеющие спицы магнит не берет. поэтому интересен производитель спиц и её модель.

что вы хотели сказать?

По хим. составу нержавеющая сталь подразделяется на хромистые, хромоникелевые и хромомарганцевоникелевые стали. На сколько помню хромистые магнитятся из опыта скажу DT Champion и DT stainless - хорошо магнитятся. А вот если хромоникелевая и хромомарганцевоникелевая сталь - то скорее всего не магнитятся. Хотя все три стали нержавейка. Вопрос только в том, какая нержавейка лучше в качестве материала для спиц ?!

колеса заводской сборки,спицы stainless steel , и те и другие single butted выглядят абсолютно одинаково толко маркировка разная W&DT,т.к. сам не собирал сказать модель немогу но W немагнититса а DT запросто ,у меня еще колес5 валяетса c wheelkraftom на mavice так они немагнитятса никакие, dreddimon умный веловек ево слушайте .

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Спорный вопрос! Усадку в отверстиях втулки дают любые спицы. Посему, на каких бы спицах не собиралось новое колесо, через первые 150-250 км подтянуть их все же прийдется.

Так речь не об подтянуть через 50-200 км, а о дальнейшей эксплуатации - в ходе которой придётся подтягивать.

я думаю, что оптимальный сплав для качественных спиц - хромомолибденовый

чтоб не играли а лопались:))?

На заднем колесе несколько спиц заменены на Сапим, изначально все стояли ДТ. Никакой разницы, если спицы одинаковые по сечению. Думаю что вообще какая-либо разница может появиться разве что на спицах переменного сечения и на малоспицевых колесах. Но там идут вообще свои спицы, не взаимозаменяемые. Так что если спицы подходят по размеру и сечению - неважно какая фирма (если фирма, а то про нонейм разговор может быть отдельный).

если собирать хорошее колесо, то ИМХО лучше на одинаковых спицах...
слышал как-то такую мульку, что спецы стараются для хороших клиентов даже спицы из одной партии брать...
если честно, даже в голову не приходило поставить такой эксперимент на себе...
и ежу понятно, что разные спицы одного производителя будут вести себя по разному... сопромат еще никто не отменял... а вот как они себя поведут и во что это выльется не знаю... но рисковать точно не рискну...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

вот и мне шота не хочется быть летчиком-испытателем , поэтому было решено заспицевать правую сторону на переднем колесе и левую на заднем (где спицы длинее) в 4 креста, используя только спицы DT Champion, заодно увеличив жесткость колес.

Хм... обычно же наоборот в меньше крестов спицуют.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар