Что случилось с рамой?

Купил пару дней назад новый алюминиевый велик.
Отрегулировал высоту седла подниманием/опусканиием подседельного штыря.
После приложил такое же усилие на зажим штыря, какое было перед покупкой велика.
В итоге штырь торчит из подседельной трубы на 10 см.

Первая поездка 5 км. Скорость 5-10 км/час. Все нормально.
Вторая поездка 10 км. Скорость 10-15 км/час. После второй поездки штырь опустился сам на 4 см.
Появились две выпуклости дуговой формы (обращены во внутрь переднего триугольника рамы) на поверхности подседельной трубы. В обоих случиях ехал неагрессивно.

Мой вывод:
подседельный штырь был зажат недостаточно сильно: седло не вертелось влево/вправо и люфта штыря не было, но учитывая больший путь и скорость второй поездки, штырь опустился.

Вопрос:
если штырь имел возможность опускаться, то откуда взялись выпуклости на раме, что есть механическим повреждением рамы? Каким образом это произошло?

что за вел? фотки бы посмотреть.

по началу штырь и у меня спозал, но вмятин не было...

либо штырь из пластилина. важно сколько штыря осталось в раме, а не сколько выше.

Kellys Salamander 2010
Я думаю здесь важно не это, ведь штырь не разорвал раму, а появились выпуклости.

не повезло...

_________________
Skrapper assembled in France

Всмысле?

стоп. в раме выпуклости?

Выпуклости дуговой формы обращены во внутрь переднего триугольника рамы на поверхности подседельной трубы.

фотки бы посмотреть.
по келисам в Украине неплохой дилер отпишись им. уверен проблему можно решыть.

По фото не увидеть. Только вживую при правильном освещении.

может отливка лака та блестит? но ощупь прощупывается?

напиши этому человеку:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=1397

он вроде главный по келисам.

Две выпуклости на растоянии 4 см (!). На столько опустился штырь.

Для начала: каковы диаметры подседельного штыря и подседельной трубы???
Поскольку:возможно несоответствие их диаметров.
Либо слишком короткая часть подседела, оставшегося в трубе.
Как то так???

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

нижняя часть штыря должна быть ниже нижней грани сварного шва подседельного узла на раме, то есть внутри на 8-10см. если он был опущен на
то я удивлен почему тебе раму не разворотило.

_________________
Матрасничаю фрирайд..

совет: если тебе действитель но нужна помощ
шли фотки или рисунок,сидел ломал голову потом плюнул мне это надо ? сколько было штыря в раме когда наверху было10 см,и как плотно он сидит в трубе,кстати на штыре должно быть отмечено до куда ево можно высовывать.
Если штырь правельного размера и сидит до ограничительной риски,и всеравно херня происходит значит рама гавно иди меняи ее.
если ты высунул штырь далеко иди в магазин и меняй ее потому что тебе продали велик не поросту.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

О Великий Всезнающий Витя STROGOS, с какого х$&%я ему порвет раму
Штырь опустился на 4 см, а не торчал на 4 см в раме!!! Выступал он всего на 10 см. И даже если он торчал по отметку "10", то всеравно внутри оставалась достаточная его часть.
А вот если несоответствующий, тонкий подседел был вставлен в несколько большую по диаметру подседельную трубу, тогда он где нибуть на кочке и оставил в месте упора выпуклую отметку (внутрь треугольника), просел на 4 см и оставил вторую выпуклость.

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

Сегодня поехал в магазин, где покупал велик. Посмотрел на раму нового и увидел тоже самое. На самом деле, это не выпуклость, а утолщение стенки трубы.
С рамой все нормально.

XCer
а штырь все равно затяни.

...тем не менее всем интересно увидеть фотки места повергшего Вас в отчаяние. =)

_________________
HATE!

моя ласточка

- а пацилавать!
ни спасиба ни извинити,лаханулся людей завел и убижал, маладеж рулет.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

так бы сразу и сказали)

_________________
Матрасничаю фрирайд..