Длина шатунов: 170мм или 175мм?

Сейчас стоят шатуны Deore FC-M552 175мм (42/32/24), подумываю поставить новенькие SLX FC-M660, но у них уже 170мм (44/32/22). Чем может обернуться такой апгрейд? Ведь длина рычага станет короче на 5мм, а большая звезда на 2 зуба больше - тяжелее будет крутить? С другой стороны, если короче рычаг - больший дорожный просвет, это +.

А ещё мучает вопросы: не обязательно ли нужно будет сразу ставить новую цепь и заднюю кассету?

Только практика тут поможет, а возможно ты ничего и не заметишь
Но, 170 ставят на рамы маленьких размеров, на которых катают люди с более коротенькими ножками, У них рычаг в бедре меньше и силу они развивают меньше (я не имею в виду выносливость, просто среднестатистический момент силы меньше). Если им поставить шатун длиннее, то придется давить сильнее и от этого теоретически пострадают колени.
Человеку с более длинным бедром надо и шатун по-длиннее, тут и силы больше и ногу распрямить есть куда. Вобщем все индивидуально, шатуны вообще идут с шагом в 2,5мм, есть и 180 и детские 160мм.
Ко всему привыкаешь и к 44 звезде привыкнешь, хотя сейчас тенденция облегчить жизнь пидальеру, и укатать побыстрее железо, спереди звезды все меньше, а сзади все больше, усилие от дрыща, а моща как у трактора, только скорости так не будет....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

физика в чистом виде

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я не понял, где тут физика

Довжина рекомендованих шатунів залежить від росту їздока (170 шатуни для росту до 175) . При заміні на іншу довжину , людина може зауважити зміну а може не зауважити . В любому випадку , через кілька днів вже на це не звертаєш увагу . Як на мене , для переважної більшості катальщиків це є не суттєво , тільки можливість поговорити на "високотехнічні" теми .

на ФизВос-е, очевидно

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Тут надо либо ставить смайлик, либо писать, что все с точностью до наоборот

У меня шатуны 170 на МТБ и 175 — на дорожном велике. Рост — 179. Разница в Q-факторе прямо таки кричит о себе, а вот отличие длины шатунов — совершенно незаметно. Возможно, это индивидуально.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Эта рыночная ниша вообще чего-то не разработана - колёс навалом, а шатунов всего два общеупотребительных размера. Подозреваю что скоро фишку просекут и таки сделают свою длину под каждый рост с градацией миллиметра в 3

_________________
No gods, no masters

2,5

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

2,54

_________________
No gods, no masters

У Компаньёлы любимая длина шатуна 172,5мм, я при своих 172см езжу на 170 мм, часто приходится ездить на великах друзей, они все длинные с шатунами 175, дискомфорта нет, может если 100км за присест проехать заметил бы а так-нет.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Після заміни 170 на 175 став ДУЖЕ часто чіпляти землю педалями. Різниці в педалюванні нуль.
Замінив бо взяв нові шатуни взагалі не дивлячись на довжину бо пох.

tifo
есть такое, на спецзаказе у меня 175, на эвридее - 170.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

та шо вы, пацаны, гаварите, прямо таки нуль разницы
попробуйте поставить нормальный велокомпьютер (Сигма, КотоГлаз) с датчиком каденса и катнуть километров 50-70 хотя бы.
Наблюдайте за каденсом, используемым передачам, скоростью, собственными ощущениями. Полученные данные сравните и можете обнародовать, так сказать.
Разница есть, даже в шатунах 170-172.5, проверено.

На коротких шатунах легче держать более высокий каденс, что для Ваших коленей более пользительней, чем проламывать педерачи на дурную силушку (по крайней мере, для любителей)
По поводу просвета - а шо, Вы таки закладываете такие прямо такие углы в поворотах, как в мото GP???
Или катаете в местах, где корни и бордюры выпрыгивают, чтобы укусить ваш велосипед за шатун?
А не пробовали, например, в проблемных местах ставить оба шатуна параллельно земле и просто проезжать накатом?
Или подкручивать, например, как в триале - немного назад-надавил, опять назад-надавил.

Новая цепь нужна, если старая упоролась в 1мм и больше, но вопросы по железу упираются в бюджет.

Еслишо, то на 170мм шатунах катал и 6-ти часовые КК марафоны и шоссейные бреветы - все и везде выезжалось на каденсе (85-100 об/мин), сейчас стараюсь держать не менее 90об/мин.
Рост 176см

Ми просто катаємо, а не лялякаємо. І не вигадуєм всіляку хєрню.

Написали ж тобі - поставив 175 замість 170 та не відчув різниці. Ніякої.
Закладаю чи ні хз, але чіпляти став дуже часто. Потім звик, підлаштувався та знову не чіпляю, хоча буває. "50-70 хотя бы" їзджу.

Denis XC кто ездит с датчиком каденса, пульсометром и двумя флягами (изо и просто вода) - тот не спрашивает за эту разницу.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вот именно, если эта разница не ощущается на ощупь - то датчик каденса в помощь
Всем бобра, добра и датчик каденса
Спокойной ночи )))

Ще часто так їздять клоуни та позери. Слово "їздять" тут перебільшене.

44 звезды это то что надо )) но с моим ростом 185 шатуны 175 онли, 170 мне бы было не удобно... Понравился комент про новую тенденцию с переди меньше сзади больше, реально так кумарит это )) все прям проф КК 1/10 многие переходят, а я наоборот хочу касету 12-25 максимум вместо своей 12-32 которая просто непонятно зачем, переходы между звездами большие, и большие звезды не нужны особо. Катаю асфальт 90%

Отправлено с моего HTC Desire X через Tapatalk

проїдь хотя би 200)).
Так, з коротшим шатуном виходить більший каденс.
Як приклад якщо на МТБ 175, то на шоссе бажано 170.

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

на асфальт я бы советовал 48-36-26. кассета 12-23(24) 9sp.

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Мои 5 копеек- на подвесе если катать АМ и более агрессивные дисциплины нужен шатун 165 и менее - большие реально мешают, особенно если подвеска длинноходная. Ставить параллельно не вариант совсем ибо балансировать весом приходится часто и одна нога внизу должна быть почти всегда.
Для хардтейла при матрасном катании или асфальтовом вкручивании ставил бы не менее 175.
Про шоссе не скажу - когда надо уработаться в хлам, предпочитаю 45 минут в зале чем пару часов вдыхания выхлопных газов на трассе...но это не значит что шоссе плохо...просто не моё...

_________________
Карбоновые палки и седла всех видов в наличии и под заказ. viewtopic.php?f=2686&t=174201

не обязательно ехать на магистраль, а вот нюхать чужой пердежъ

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Знаю )))



Отправлено с моего HTC Desire X через Tapatalk

Я тоже пару лет назад накурившись умных тем на велофорумах о правильной длине шатунов выяснил, что для моего роста нужны шатуны на 5мм. короче установленных. Поменял. Разницы не ощутил.
Может быть потому что я не гонщик, а матрасник.

_________________

Super Bow

Або радники "чудові" були - такі собі очкасті теоретики з кілометражем до 1к на рік.

На длинных шатунах больше пыли в серванте собирается

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

_________________

Super Bow

Ребята, шатуны 180 мм или даже 190 мм видел кто в продаже ? Везде только 170 и 175 встречал.

Я так понимаю шатуны бывают от 160 до 190 мм. 170-175 на средний рост плюс минус. А физиология все таки требует высоким педали тоже по всей амплитуде крутить.

С моими 188 хотелось бы и шатун хотя бы 180. Или такой у нас рынок: нет спроса нет и предложения. Так давайте создавать спрос! Высокие, поддержите!

177.5 спешівські були в продажі , такі розміри рідко продаються . Я думаю 175 було би за очі . На великих довжинах трохи падає потужність і швидкість набору потужності . Та й там не на ріст треба орієнтуватися , а на довжину ніг .

Andrew R
188 это даже не нижняя граница множества высоких людей. Найдете 175, хорошо. Не найдете - ну и ладно, катайте на 170. Борьба за эти миллиметры вами скорее всего никак не почувствуется, кроме как морально и/или материально.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Больше значит лучше!

_________________
No gods, no masters

Хорош тут уже шатунами мерицца!

И вообще, везде пишут что "не так важно, длинные или короткие у вас шатуны- вы сможете достичь нужного результата при правильной подготовке к заезду и правильном их использовании". Ну, а кому важно- так полный интернет советов "как увеличить длину шатунов без таблеток и операций за две недели". Или сколько там посылка с виггла/чейна идет?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

7-14 днів з bc )))

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Это тоже не помешает.

Del.

ТС, уберите лишнюю "н" из названия Очень вас прошу.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Раз автор молчит, я как модератор исправлю. Иначе будет плохой пример для людей, учащихся грамоте по инету.

Я с таким же ростом тоже читал умные статьи, смотрел красивые графики, негодовал по поводу заговора производителей.

А потом оказалось, что не могу отличить 175 от 170 с одинаковым Q-фактором и подогнанной высотой седла.
Так 170 и остались: лень менять взад.

Но на всякий случай, из солидарности, тоже повозмущаюсь тому, что если уж меня твёрдо убедили в необходимости 180ти, то свободный рынок мне в ответ на спрос обязан вынуть и положить.

Так он тебе вынул и положил , не видно , что ли ?