Тормозные ручки справа у кого какая(перед - зад)

После замены рубашек, тросиков, установил ручку переднего тормоза справа(была слева) больше из эстетических соображений, на сколько вы придаёте этому значение, или тут дело привычки, на гибриде передний тормоз наоборот слева.
Или вопрос на уровне религии (кампа - шимано), посмотрел у профиков-передний тормоз слева .. Если тема подымалась дайте ссылку.

Дело вкуса
Но теоретически правая рука сильнее и в непредвиденной ситуации чтобы не кувыркнуться через руль лучше правой давить задний тормоз, а левой рукой - передний

Если передний тормоз на левой ручке, то запросто можно навернуться на перекрёстке, выполняя правый поворот по ПДД; то же самое - с левым поворотом и задним тормозом справа

Гость из Прошлого
Вы о указании поворота рукой?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Да.
О подаче сигнала, предупреждающего о маневре, причем желательно такого, который поймут другие участники движения, ибо согнутую в локте руку, предупреждающую о повороте в другую сторону, не поймут как минимум 8 из 10 водителей автивок, тогда как руку, вытянутую в сторону поворота - всего процентов 5.

На большинстве великов, передний тормоз слева - это, своего рода, стандарт. Пару раз попадались и с обратным расположением.. "Благодаря" одному из них, знакомый попал в челюстно-лицевую хирургию - просто не ожидал, что ручки стоят не так, как привык за долгие годы.

_________________
NO FAT NO PARTY

Гость из Прошлого
А я именно согнутой и сигнализирую поворот на право.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

А я - после того, как разок "разложился" на перекрёстке - теперь стараюсь заранее "просчитать" траекторию, и либо притормозить, либо "просигналить" заранее, хотя это, конечно, и есть некоторый отход от Буквы Правил

Но всё то, понятно, наши с Вами лично-персональные заморочки; у других людей могут быть свои

Возможно главный тормоз должен быть под более чувствительной рукой, которая плавнее дозирует нажатие.

Мото-стайл (правая - перед, левая - зад) является стандартом для стран с левосторонним движением (Британия, Автралия и т.д).
Велосипеды всех типов для этого рынка прямо с завода идут с таким расположением ручек.

Также мото-стайл ставят ДХ-шники (не знаю для чего).
И еще мотоциклисты, которые дополнительно катают на велосипеде (чтоб не переучиваться) - читал на зарубежных форумах.

А так - ставьте как удобно...

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Є й ті, і інші в користуванні. Особливої різниці не помітив.

Есть версия, что расположение зависит от того какой рукой вы берёте флягу поправляете очки, одежду, на руле остаётся одна рука и она (для предотвращая кувырка через руль) должна контролировоть заданий тормоз.

сразу видно: зима близко)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

andrel69
А якщо він один і той передній)?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Тоді треба (якщо ви правша) обов'язково ставити на праву руку щоб чіткіше дозувати прикладаєме зусилля і тренувати гальмування в екстренних випадках.
Мабуть меньше було б кувирків через руль, что зміщатись з седла назад одночасно нажиманням на тормоз.

andrel69
Я правша, але дозувати зручніше лівою) Що робити?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Ставити на ліву руку...

У меня справа передний тормоз. Я себе меняю бо ездил на мото раньше много и там правая рука это передний тормоз(как и на скутерах). Мне справа привычней и чтоб туда суда не привыкать

Я тоже согнутой сигнализирую направо. Хотя в согнутой посадке вперед получается что-то вроде жеста "No pasaran!". Стараюсь больше выпрямляться при этом.
Жесть была, когда я левую руку сломал . Даже после снятия гипса локоть не поднимался выше плеча



Зимой вообще ничего не показываю. Стараюсь по гололеду плавно выполнять маневр, "жить-то хочется". Зимой для меня действует главное правило - резко не ускоряться и резко не тормозить, по той же причине.

Цитата из анекдота:
- Ты все купил, что тебе доктор в рецепте навыписывал?
- Конечно, жить-то хочется
- А ты все принимаешь, что в рецепте?
- Конечно же нет, жить-то хочется

_________________
Глазами спрашивают то, что стыдно слышать.
(Геннадий Ефимович Малкин)
Если тебе плохо одному, то вряд ли с тобой будет хорошо другим.
(Стивен Кинг)
Он был в прекрасной спортивной форме, но на пузе она уже не застегивалась...
(автора не знаю:)

На кермі лишається ліва, переднє гальмо - ліве. Сам правша, дозується лівою абсолютно адекватно.
А от ефективність лише задніх гальм значно менша, ніж лише передніх. І маю чітке переконання, що краще кувирок через кермо, аніж не встигнути загальмувати перед камазом.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

я не об этом. в соседних темах о раскладках шимано десятки на вакуумной плоскости рассуждают, шоссеры из орлят клепают. можно еще преста vs шредер обсудить и двухболтовый глагол против одно.

краще більше тренуватись.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Як можна полетіти через кермо від гальм, а не влетівши переднім колесом у яму/ каменюку/ пісок тощо? Це ж треба взагалі не відчувати те, на чому ти їдеш.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Я правша, ставил на правую сторону передний тормоз - привык быстро, тормозное усилие контролировать легче, к тому же передний тормоз основной и на скутере ездил так нравилось, что передний тормоз справа.
К сожалению проводка тросов не очень хорошая - пришлось ставить как обычно - задний справа.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Подскажите, пожалуйста, кто из известных производителей велосипедов ставит ручку переднего тормоза справа?

В Великобритании все:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Спасибо! Но интересно как собраны велики изначально. Может для разных стран по-разному устанавливаются? В Великобритании все-таки левостороннее движение, может от этого зависит тоже?

изначально собирают вот так: моноблок обслуживающий перпер, обслуживает передний тормоз, моноблок обслуживающий задпер, обслуживает задний тормоз. Встречаются "немцы" из Европы, с передним правым.
Если посмотреть на сайте например Trek, передний слева.
http://ukrbike.com.ua/bikes/2018/trek/m ... ber-9.html
На сайте Rose передний слева.
https://www.rosebikes.co.uk/bike/rose-b ... id:2681132


именно.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Япония тоже ездит по левой стороне, но ручки стоят в основном как в континентальной Европе.

Но для соревнований должно быть стандартизовано?

Разглядеть:
https://www.sports365live.com/wp-conten ... h-live.jpg

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Т.е. стандарт?

дали тебе после завала байк из технички, а там наоборот ручки. и в первом же торможении бида.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Так и я об этом! Как поменять местами тормоз, сцепление, газ

Интересно, почему у британцев тормоза наоборот? Неужели, это как то связано с левосторонним движением? В мотоциклах и автомобилях они педали и ручки управления не меняют...

_________________
NO FAT NO PARTY

Вот такое нашёл, а почему оно так, хз

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

У меня в этом плане будни вообще веселые.

Вел - передний тормоз слева, задний справа
Скутер - передний тормоз справа, задний слева
Мотоцикл - передний тормоз справа, задний.... под правой ногой, а под левой рукой вообще сцепление....




Пробовал на веле ставить как на мото - фигня получается. Как-то не парюсь и автоматом перестраиваюсь, а вот дружбану дал порулить скутером, так при повороте задний тормоз как жмакнул. Потом отмазывался, мол сцепление по привычке выжал

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Дрифтер?

_________________
NO FAT NO PARTY

ІМХО:

За невідомих причин один з головних параметрів за яким обирають велосипед, це стендовер.
Чим далі від промежини верхня труба, тим затишніше почуває себе велосипедист.

Зазвичай при цьому обирається замалий фрейм. Високий центр тяжіння істотно покращує шанси на перекид.
Дистанцію до промежини міряють не просто так, а маючи в голові сценарій виходу зі скрутної ситуації шляхом зістрибування вперед.

Стрибок вперед на ходу миттєво погіршує будь-яку ситуацію, а якщо на додаток затиснуте переднє гальмо, то це майже стовідсотково закінчується перекидом.


Залишаючись в сідлі, перекинути МТБ або шоссе відповідного розміру на асфальті вельми важко. В деяких випадках зовсім неможливо: переднє колесо заблокується до підйому заднього.

aidaho
у меня есть старое итальянское поделие сити-геометрии о 26 колесах. с выносом 8см - перевернуть вообще слабо себе представляю. для отрыва колеса надо хорошенько к рулю двинуть.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну підняти заднє колесо передніми гальмами - так. Але швидше спеціально й за умови гарного контролю своїх гальм.


Можливо, у мене фантазії не вистачає, але я не дуже можу собі змоделювати більш-менш реальну ситуацію, коли стрибок вперед може бути чимось виправданим.
Хіба що ззаду, буквально за заднім колесом, обвалюється міст, під яким в воді вирує зграя голодних акул-мутнатів, а роверист, втікаючи від когорти ̶б̶і̶л̶и̶х̶ ̶х̶о̶д̶о̶к̶і̶в̶ скажених зомбі жене до іншого берега і в момент, коло до нього лишаються лічені метри, заднє колесо байка йде вниз в провалля - обвал мосту наздогнав його.
Гальмування навіть юзом все одно дасть менший загальний гальмівний шлях, ніж стрибок вперед (бо ж ще + кілька метрів власного польоту та кілька метрів зупинити себе).
Я літав через кермо вперед двічі: перший раз сказав "привіт" глибокій пісочниці і другий коли на швидкості під 50 на Печерському узвозі влетів у люк, що стирчав сантиметрів на 10 над асфальтом.


Та отож... Хіба що гальмуючи взагалі за кермо не триматись... А ще можна стоячи зі всієї дурі затиснути ручку Сейнтів із 200мм ротором

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Вот так оно обычно и происходит

_________________
No gods, no masters

А, ну да: стоячи затиснути гальма

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Там не чистый эксперимент зато в подробностях Но едет человек расслаблено, не сгрупировавшись, тут вдруг шото выбежало - зажимает, его бросает вперёд и переворачивает.

_________________
No gods, no masters

Я можу уявити одну: сінгл-трек з обривом у прірву з обох сторін.

Так чи інакше, стрибок вперед регулярно зустрічається у відеозбірках велоаварій.

Журнал "Огонек" №48 за 1983 год, подпись под фотографией "Агиттеатр "Прометей"

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

из недавнего видео GCN - чистокровный десятилетний Ралей.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Прийнято!
Але ж тоді він не погіршить ситуацію


Причина, виходить, та ж сама, що й у більшості авто-ДТП: завтикав, розслабився і не побачив, не подумав (як ото із гальмування стоячи).

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Имхо, гораздо важнее показать левый поворот. Велосипед и так двигается вплотную к бордюру, при повороте направо вероятность, что кто-то окажется сзади или попытается влезть между велосипедом и бордюром крайне низка, поскольку места для этого просто нет. Если идёт перестроение со среднего ряда в правый (например, дорога расширяется и появляется ряд правее), то это происходит на скорости и торможение нужно не такое интенсивное - да и редко такие места на дорогах попадаются. Вроде велосипедистам и запрещено налево поворачиваться - но объезд стоящих машин или автобусов на остановке это хороший пример ситуации, когда надо показать левый поворот. Так что задний тормоз под правой рукой как раз к месту - показывать перестроение налево (а иногда даже левой рукой показывать что едешь прямо) нужно всегда, а вот показать поворот направо критично далеко не во всех ситуациях.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Чтобы не плодить темы - спрошу тут у знающих людей: в какую сторону правильно шмаркаться при езде? Если это делать влево - можно какой то лексус оморосить, вправо - потерять равновесие и упасть с дороги в канаву. Кто как выходит из положения?

в себя тяни. и глотай.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дристер

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Dalamar1987

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Aleksei Dmytren
Отличный ответ опытного ездока! Спасибо
Хорошая тема, 8 фипати из 10

Да, у ребят видео на все жизненные случаи...
Помню, как то была на форуме тема - что то, вроде "Как бороться с насморком при езде на велосипеде" . Вот тогда этого видеоурока серьезно не хватало.

_________________
NO FAT NO PARTY