починить или апгрейд.

Всем привет.
Приобрел примерно пол года назад велосипед (новый), но что-то он подает плохие звуки уже,
происходит это примерно через час езды, звук издается при нажатии правой педели,
может кто-то что подскажет по этой теме, что стоит проверить.

Но суть вопроса в основном на то (если не разберусь в чем дело, думаю заменить полностью механизм, переднюю каретку, большую звезду, возможно педали на всякий случай, ну и возможно цепь).
Хотелось бы услышать мнение профессионалов, что подскажите?

Так же еще стал вопрос, если буду делать апгрейд какую выбирать каретку под квадрат или что-то другое?

P.S. Выслушаю любые предложения. За ранее спасибо.

Вероятно, для начала, стоит рассказать про велосипед подробнее. Желательно с фотками или ссылкой на конкретную модель. Без этого, сложно, что либо посоветовать.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я сейчас не имею возможности скинуть фото/подробную инфу, но ближе к вечеру закину (посмотрю по докам).
Спасибо за Ваш ответ.

снять педали смазать. пользоваться дальше до выявления новых звуков

частая проблема шатун с одного сплава а ось педали с другого. смазать именно резьбу на оси педали звук должен пропасть.

если дело в шатунах или каретке проверить можно таким способом :
ставим педаль в нижнее или среднее положение. зажимаем тормоз и давим на педаль всем весом. нажимаем (ногой) до выявления звука по очереди обе стороны (обе педали) если трабл кроется в каретке или шатуне выявится моментально.

интуиция подсказывает что у вас тупо не смазана ось педали.

п.с еще глянь заднее колесо. а точнее эксцентрик может не дожали или пережали тоже бывает а когда ты топтаешь на педаль нагрузка по цепи тянет барабан и в итоге есть такой звук .а рама резонирует и кажется что звук с педалей. глюки

Полгода это несерьёзный срок для основных узлов и механизмов велосипеда.
Поэтому ИМХО в первую очередь проверить документы о покупке и гарантийные обязательства продавца. Соответственно, если велосипед на гарантии, то переложить решение этих проблем на торгующую организацию.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Седло ще може скрипіти.
Кріплення седла до підседіла, якщо воно старого типу, як на хвз було.

Всем большое спасибо за ответы.
Попробую все советы Ваши проверить, и по-сути дела буду спрашивать дальше, думаю всё так просто тут не будет.

Вот паспорт велосипеда.

Це воно?

По обсуживанию:
Есть смысл открутить правую педаль, смазать резьбу и снова вкрутить. Если есть инструмент, снять правый шатун, смазать посадосное место и затянуть. Если съемника нет, просто проверить затяжку.
Проверить затяжку бонок крепления звезд системы.

_________________
NO FAT NO PARTY

Седло проверить и подседел - очень часто голимое седло скрипит и делает это в такт педалированию ибо при нажатии на педаль разгружается, чем и создает илюзию, что проблема в каретке/шатунах/педалях.
Проверить легко - попедалить стоя.

Дать проехать более-менее опытному велосипедисту, который прокатится и скажет где скрипит.

Советами вряд ли заменить опыт ... \\

Оно конечно да, но не всегда удается определить даже на слух. Порой, приходится искать причину методом исключения. Как справедливо заметил tifo, она запросто может оказаться в весьма неожиданном месте.

_________________
NO FAT NO PARTY

Нет, такой.

Дело в том, что из-за большой рамы часто удобнее ездить стоя не садясь на седло, потому думаю вряд ли причина в этом.

Как минимум один пункт их гарантии уже нарушен, читал на сайте у них, что если уже что-то делал там, тогда гарантии не будет, я еже менял заднюю звезду на другую.
Не говоря даже о факте что компания в одной стороне страны я в другой, это займет не мало времени.

Странно, в техпаспорте написано "Reaction", а на фото "Motion"...

Каретки на фото - разные стандарты. Если менять, то естественно на тот же стандарт, что стоит сейчас. Иначе придется менять шатуны. Там стоит каретка под квадрат и скорее всего производства VP. Сталкивался с подобной проблемой при обслуживании велика Leon (тот же Велотрейд) Там из установленного на заводе картриджа каретки выпрессовался подшипник. В результате был люфт и время от времени неприятные звуки. Вылечилось заменой на аналогичный картридж Shimano. Кстати, если придется менять каретку, надо обратить внимание на правильную ширину картриджа ( написана на корпусе) .

_________________
NO FAT NO PARTY

Да всі вони "стандартного" розміру - 68мм. Інакші ще дуже добре пошукати треба, й буде це явно не дешманська VP.
А от на довжину валу точно треба увагу звернути.

Доречі, краще брати шиману. В них гарні ущільнення є. В вп, неках та інших дешманах немає нічого, але вони вдвічі дешевші.

Саме довжину вала я й мав на увазі.
Щодо VP, то каретки їм дійсно чомусь не вдаються. В хлопця, якомуя міняв картридж на Леоні, дві VP однаково зламалися за досить короткий час. Після встановлення Шимано - більш не скаржився.

_________________
NO FAT NO PARTY

За паспорт не знаю, но когда покупал велик (в эпицентре),
при мне достали коробку где он был упакован, там был документ в спайке с другой мелочёвкой.

А по-поводу каретки, да я знаю что нужно будет и шатун менять в таком случаи, но я в целом уточнял,
без привязки к запчасти, какое крепление лучше?

"Кращі кріплення" тобі не потрібні. Бери квадрат.

_________________
NO FAT NO PARTY

То есть, нету разницы в креплении все они одинаково хороши?

Ні. Але для того велосипеда пофіг.

Це як на жигулі поставити нові диски та низькопрофільну гуму. Краще стане? Ні.
Феншую трохи додасться - так. Але загалом навіть тупувато виглядатиме.

Если претензий к шатунам нет, то не стоит их менять.
Самый правильный способ устранить клацанье и скрипение,
это разобрать до винтика помыть и собрать, с рекомендациями
которые давались выше.
Когда я только купил велосипед была аналогичная ситуация.
Поехал на сервис, ребята покатались и сказали каретка.
Поменяли, но через 10 минут я к ним вернулся, не каретка.
Ковырялись везде, в итоге песок под резьбой левой педали.
Итого 2 часа и 0 денег. Ребята сказали, что они лохи и денег не взяли.

_________________
Gary Fisher Custom

Я не совсем понял Ваш пример,
что именно хотели этим сказать?
Крепление не важно, или что на мой велик ничего лучшего не нужно?

Вашему велосипеду ,на данный момент, ничего лучшего не нужно. По факту,велосипед новый, разберите, посмотрите, смажьте и катайтесь. По мере износа железа, перейдете либо на лучшую трансмиссию ,либо смените велосипед на уровень выше.