Апгрейд байка за $300: есть ли смысл?

В процессе поюзания байка рано или поздно возникает крамольная мысль о возможности изменения его комплектации, с тем чтобы ездить быстрее/плавнее/веселее. Тем более когда это изначально скромный бюджетный вариант с турнеем и общим весом 15 кг (ознакомиться можно здесь - http://mongoose.com/bikes/detail_us.php ... brandID=65).
Не миновала такая мысль и меня. С одной стороны, в данный момент пожаловаться мне не на что (все крутится, переключается) - пройдено в целом порядка 1200 км . С другой стороны информация о более высокой надежности Alivio заставляет задуматься.
В связи с этим хотелось бы узнать мнение по таким вопросам:
1. Если я заменю свою турнеевскую обвеску на аливио (соответственно, 7 звезд на , даст ли мне это какие-то преимущества в плане передвижения или только увеличит потенциальную надежность (с другой стороны - "не сломалось - не чини")?
2. Имеет ли вообще смысл с такой рамой (это приглашение попинать) делать какие-то телодвижения, ведь указанный апгрейд уже обойдется под $100, а если еще прибавить замену вилки на нечто более вменяемое и т.п. то получаем еще одну стоимость велосипеда?

_________________
Mongoose Rockadile AL

Я тоже об этом задумывался. У меня Швин на турнее с резьбовой рулевой. Заменить рулевую на безрезьбовую и поставить сносную вилку с выносом - около 600 гр. А если потом еще менять навес... Я понял, что смысла нет.

А вот что я поменял - так это полностью заднее колесо недавно.
Было колесо с одинарным ободом на трещетке и слабыми спицами. После очередной вылетевшей спицы и восьмерки понял - что колесо нужно менять обязательно.

Теперь у меня двойной обод, нормальные спицы, кассетная втулка и кассета SRAM 32-12 на 7 звезд. Так что переклюк и манетки менять не стал. Хоть и турней, но переключается вроде нормально.

Продавец в Велостиле мне тоже советовал - на таком веле нужно кататься пока катается, а потом покупать новый - уже понимая что хочешь от вела.

_________________
schwinn fs al sport

За 300 у.е. можно новый купить или Б/У велосипед более именитой марки. По-моемоу апгрейд велосипеда лучше проводить если соимость модернизации меньше соимости готового велосипеда. Задумал свой "Старт-шоссе" певратить в "крокодила"-модернмзация обойдётся в 1000 грн. За 1000 грн можно купить велосипед "Ардис", а "Камантч" за 750-900 грн. Нинакого смысла нет в модернизации.

А мне кажется, что после апгрейда на 300 у.е. Вы получите вел заведомо выше классом , чем новый за те же деньги.

Весной купили GT A 2.0 за 300$ с копейками.
В Киеве в Драйв-Спорте.
Бюджет был такой! 300.
Облазили пол-Киева. Стоко марок пресмотрели!!! И такое ощущение, при сравнении с другими торговыми марками, что мы тогда не доплатили.
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=175307&sid=51516

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

да, драйвспорт круто по ценам работает.

Если модернизацию "Старт-шоссе" провести грамотно, то в результате получится аппарат намного более легкий, комфортный и быстрый, чем ардисы и конманчи. На этом форуме есть множество примеров такой модернизации.

Да, за такие деньги аваланч 2.0 - очень даже неплохо !

_________________
Mongoose Rockadile AL

Вариант "новый за те же деньги" не интересен. Плюс покупая новый, я теоретически могу продать свой теперешний байк, так что речь уже будет идти о велах в районе 500..

_________________
Mongoose Rockadile AL

поднятие уровня шифтинга с Турнея на Аливио это мегакруто... разница очень ощутима...
вот только манетки нужно брать не моноболоки и обязательно аливио... тогда все путем...
передний переклюк можно и асеру...

если еще и колеса на двойных ободах собрать типа Алех-адвентюрер на втулках нормальных (те же аливио) то получится супер...
вилку где то уровня Сантур ХСР-75 (щас не знаю маркировку аналогов) и тачка будет супер...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вопрос, я думаю, актуальный для многих.
У меня та же дилемма, купил Centurion M2 (пока катает и особых претензий нет!), хочу для начала поменять переднюю вилку и назад поставить двойной обод, вот думаю, стоит ли оно того, или лучше катать как есть, а когда уже вел перестанет устраивать совсем купить себе новый.
Вопрос, в общем, состоит в одном, стоить ли начинать сбор велосипеда на такой раме, если готов потратить еще около 300 уе на велосипед или уж лучше продать все целиком и купить что нить в районе 500уе?

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Актуальный для многих, но многие, как видно, молчат

_________________
Mongoose Rockadile AL

Наверное, тому, кому интересно - нечего сказать (по незнанию), а кто может что то сказать, тому не интересно

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Многие внимают.

А вот вопрос, если апгрейдить вел с Асеры на Аливио заднюю втулку менять нужно или нет? А то не дай бог жиш не подойдет....

_________________


ЖЖ

Имхо, не надо её менять, пока не износится.

барабаны под семерик и под восьмерик разной ширины... на восьмериковый барабан семириковая кассета ставится, если под нее прокидывать кольцо по ширине звезды... а вот на семириковый барабан восьмериковая кассета, если не ошибаюсь, не ставится...

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

апгрейдить вел "барабашовского" пошива пожалуй не стоит... во всяком случае на 300баксов...
темы апгрейда стоит касаться при наличии как минимум адекватной рамы...

разумеется чем апгрейдить китайский металлолом... лучше купить базовую модель нормального производителя...
отъездить год-два... и потом или раньше апгрейдить...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

В этом как раз и заключается вопрос, как узнать, что рама пригодна к апгрейду. Рама от тех же бюджетных Мерид Калахари стоит внимания?
У меня, к примеру, рама выполнена из алюминия 7005, спроектирована в Германии (вел для внутреннего рынка, кстати, у них даже свой сайт есть http://centurion.de ) и сделана на заводе Мериды. В целом ничего необычного, то есть ничего хорошего, но и плохого тоже.... так вот стоит ли привязываться к этой раме или катать спокойно, а через пол годика целиком продать вел и купить уже все собранное.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Вот я сейчас и стою в такой ситуевине. Оставить так как есть (асера) аль аливию нацепить назад, но вот вопрос станет ли. Вел - ТРЕК 3700.

_________________


ЖЖ

Так речь и идет о базовых моделях нормальных производителей... просто заголовок темы получился несколько двусмысленный: изначально меня интересовало, стоит ли апгрейдить вел, стоивший при покупке триста баксов (потенциально за такую же сумму), а получилось второе толкование ...

_________________
Mongoose Rockadile AL

Я, например, буду апгрейдить. На очереди педали и задняя перекидка.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

отвечу так...
моя бывшая Мерида-Дакар (это типа щас Маттс-спорт)
подросла с асеры до Деор/ЛХ... осознано... по реальным свойствам оборудования...
есть соотв. описание в ветке наши велосипеды...
жалоб от нового владельца не поступало
тут вопрос больше психологический... "высокое" оборудование смотрится нелогично на "низких" рамах... но это только в глазах тех кто на глаз отличит высокую раму от низкой... а таких не много...
большинство только-только научилось читать буковки на задних переключателях

считаю так... собственно сам такой...
если рама нормальная, т.е. устраивает... а чувствуешь уже что оборудование не тянет... тоды апгрейд...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Лично для меня не имеет значения, как смотрится оборудование, главное как все это катится по дороге Соответственно вешать Деор только из-за того, что это круто я не стану, но хочется понять, что изменится с заменой существующей рамы на другую, может для меня это не будет стоить лишних 100-150 уе
PS. Немного глупый вопрос - какие должны быть атрибуты "высокой" рамы, предположим, что надписей на раме нет никаких.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Ой, зря ты задал этот вопрос. Сейчас траниц на 10 накидают тут тебе всяких слов про баттинг, гидроформинг, флуидформ, конструкцию дропаутов, стенд-овер и много еще чего... Была уже такая или похожая тема.
Дело в том, что считать "высоким", а что нет. Цену? Вес? Прочность? Жескость? Комфортабельность? Как видишь, это вопрос философский.

это точно...
есть ветка и про рамы и про какой вел посоветуете новичку...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior и Taras
Понял, был не прав, впредь буду менее опрометчив в вопросах
Просто меня заинтересовала фраза Mechwarriorа - вот и подумал, может есть атрибуты которые должны обязательно присутствовать на хороших рамах (Вернее дорогих), по которым их можно сразу отличить.
PS. в общем пошел читать матчасть.

Это сродни тому, что мы попытаемся перечислить обязательные черты внешности честного человека. Мы, простые люди, поступаем проще: смотрим человеку в лицо, смотрим на его одежду. Аналогично и с велосипедами: мы читаем надписи и смотрим на дизайн. Высококлассные специалисты пойдут дальше: физиономисты посмотрят, например, на физиономию. И в велосипедном деле аналогично: специалист посмотрит технологию сварки, технологию производства труб, посмотрит геометрию и конструкторские решения, заложенные в раме, и ему станет многое понятно. Но таких, как резонно заметил Mechwarrior, очень немного. Но даже среди избранных обязательно возникнут разногласия по поводу того "высока" данная рама или нет: одни спецы любят old school, другие в восторге от современных новинок, одни любят титан, другие карбон, третьи - хромомолибденовую сталь.

Это я уже понял.
В общем, нужна пара глаз, способных определить стоит ли с такой рамой думать об апгрейде

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Я думаю тут еще немного надо на свои чувства полагаться, у меня например "низкая" рама, но она меня пока устаивает, тоесть я не ощущаю дискомфорта, а вот задняя переключалка работает со звуками которых бы мне не хотелось слышать, да и хотелось бы чтобы это все было как-то помягче. Соотвевенно я буду апгрейдить заднюю перкидку. Возможно в чьих то глазах это будет и глупо , но на веле то мне ездить , а не владельцу тех глаз .

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

конечно есть...
на ценнике обычно цифра более 300баксов... хотя бывают исключения...
например Келлис Саботаж... полноценный Кинезис ХС-про трехлетней давности (стоил в оригинале 600-баксов между прочим) за небольшие деньги 1300грв...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вы предлагаете?

А вообще я для себя так и не получил ответ, стоит ли связываться с апгрейдом будучи обладателем такой рамы как у меня или нет

Это цена за раму или за полный вел?

_________________
Mongoose Rockadile AL

Хорошей раме - хороший обвес
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 2=SABOTAGE

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Насколько я понимаю, то на фото велосипед 2007 года! А речь шла о байке трехлетней давности, то есть образца 2004 года.
В общем, не пойму к чему была приведена данная ссылка.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Я считаю если тебе чото неустраивает в обвеске то меняй.
А как во многих темах про рамы обсуждалось что у великов ~ до 600-700 баков существенного отличия в рамах нету (у правильных производителей). Идет отличие в основном в обвеске.

Вот к примеру взял я себе Leader Fox Maxim за 1050 гришек - нормальная рама и самое дешёвое оборудование (перекидки даже не Tourney ). Брал с расчетом на то чтобы хоть вещи первой необходимости купить - насос, запаску , ключи..... а то всего было 1200 в кармане.

Уже полтора теплых сезона откатал. Поменял только каретку . И вел нормально ездит . Хотя я люблю полётать по лесу. Обода как ни странно одинарные.... Да , мне их 2 раза рихтовали в первый месяц , когда я по неумению не тормозя на бордюры заскакивал Потом я стал притормаживать..... и норм обода ровные до сих пор. Кстати у одинарных есть хорошее преимущество - на них резина легко одевается руками при замене камеры .
А убить можно и двойные обода запросто.

Рама меня вполне устраивает. Единственное что не нравится так это передняя вилка - дубовая. Буду менять ее на Dart 2 (учитывая что надо будет все менять ( руль , чашки , вынос ) то это обойдется в 900 гришек)

Потом буду трансмиссию менять на SRAM 7 с грипшифтами. Поставлю еще роллерную заднюю втулку (непомню фирму) , колеса полностью менять буду..... ну и так все примерно упирается в 1300 гришек

Блин , единственное что меня напрягает так это то , что у меня на раме нету ушек под задние дисковые тормоза. А после того как я пару раз по грязи хорошей поездил и у меня оба колеса клинило от того что забивалась грязь с травой между ободом и колодками - и я понял что для моей манеры езды (offroad ) мне нужны дисковые тормоза.
Так что придется второй вел брать , глаз положил на Rock Machine Thunder........

LEGICK
Ну, с выбором вашим спорить не стану, но имея желание потратить 600уе (900+1300 гривен + цена вашего вела бу) я бы подумал, стоит ли связываться с этой рамой.
Я вот рассчитываю максимум на 250-300 уе, если больше, то уж лучше новый байк купить. Уже кстати потратил 100уе на своё чудо... осталось поменять вилку и шатуны, да пожалуй успокоюсь пока.
PS Доделаю - отпишусь в наших велосипедах.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

не меня рама не устраивает только в том плане, что на ней нельзя поставить сзади дисковые тормоза.

Я не спорю если бы у меня было порядка 3000 гришек , то я бы себе сразу бы Rock Machine взял , но у меня просто копить не получается и максимум гришек 800 свободных получается в месяц (если удачный месяц ) , а потратить их есть на что - много чего из снаряги и одежды хочется купить и покупается . Да и щаз в кредитах пока по уши
Вот осенью отделаюсь от них, и возьму себе кредитку в Привате , тогда можно будет на следующий сезон сразу себе другой вел взять весной.

У меня вот знакомый недавно Scott Reflex ** брал, ну взял за ~ 3300, ну так извините, я так посчитал если на мой вел такого класса оборудование нацепить так то на то и выходит (у него переклюк задний Deore передний Alivio , манетки SRAM Rocket Gripshift )

И в принципе если бы у меня на вел бы производитель уши под диски не зажал бы, я бы о другой раме и не думал бы а просто апгрейдил бы потихоньку.
А щаз вот думаю , если нормально будет (с баблом) то в этом сезоне поставлю вилку человеческую (а то моя страшно дубовая), ну на крайняк RST за 270 гр (она тоже резьбовая) и буду уже метить на новый вел на следующий сезон.