Диагностика и замена шатунов и кассеты

Здравствуйте.
Приобрел велосипед "б/у из Европы". Пробег неизвестен.
В виду отсутствия практического опыта прошу дать советы касательно оценки степени износа передних звёзд (системы) и кассеты.
1. Передние звезды Shimano Altus A20. Стоит ли менять?
2. Кассета. Есть заусенцы на зубьях. Критично ли это?

3. Посчитал необходимым заменить старую систему. Купил новые шатуны Shimano FC-TY501 в интернет магазине. Пришли без коробки, без болтов для каретки (где-то видел такие же, но продавались в коробке и с болтами). Подделка? Качество, как по мне, не удовлетворительное. Почти на всех зубьях звёзд 38 и 48 есть заусенцы. Или я слишком придираюсь? Наверное, стоит пройтись по магазинам и "пощупать руками" другие экземпляры.
В итоге, сомневаюсь в необходимости такой замены.

4. На внутренней стороне шатунов FC-TY501, помимо модели и длины, есть числа - 26 на левом шатуне и 27 на правом. Что они означают?

5. Имеет ли значение длина вала каретки под квадрат при выборе шатунов? На фото моя каретка с длиной вала 113 мм.

1. Не стоит.
2.Не критично.
3."Заусенцы" специально для облегчения переключения передач.
4.Не знаю - ничего, наверное).
5. Имеет значение.
6.Не стоит покупать б.у. не понимая в них)

3. Заусенцы я имел ввиду на верхушках зубьев, недостаток чистовой обработки.
5. Как правильно выбрать шатуны в моём конкретном случае? Практически во всех магазинах указано "под квадрат".
6. Как-то надо же получать опыт. В целом покупкой на данный момент я доволен.

3. Чепуха - уйдут сами.
4.Если 113 - нужно под 113 так и говорить, если не понимают о чем речь - не брать.
6.Покупка хорошая, но не известно, где что дальше может вылезти...бывает восстановить дороже нового)

1. На средней звезде шатунов есть трещина - менять стоит.
2. Критично - может перескакивать цепь, но наклеп (заусенцы) с зубьев можно убрать напильником. Сами они никуда не "уйдут".
Очень похоже, что кассету использовали с более широкой, чем нужно, цепью (точки от пинов цепи на звездах). Скорее всего, с новой цепью кассета хорошо работать не будет и ее придется заменить.
3. Система, в плане аккуратности изготовления, выглядит не очень. Наверное, есть смысл сравнить с аналогами по внешнему виду...
4. Цифры на шатунах, скорее всего, какое то технологическое обозначение.
5. Длина вала каретки имеет значение. Для каждой системы производитель рекомендует соответствующий размер каретки, для соблюдения правильной линии цепи. Меняете систему на другую, уточните какая к ней идет каретка.

_________________
NO FAT NO PARTY

Что может вылезти на новом велике "за недорого" и куда в этом случае пошлют по "гарантии", в равной мере, неизвестно никому.

_________________
NO FAT NO PARTY

2.Такого плана заусенцы на 7-звездной кассете некритичны. Но для успокоения души можно напильником убрать.

А что за вел? Можно показать народу?

Та трещина на средней звезде ни на что не влияет, она заканчивается отверстием. Даже, если отламать зуб возле трещины - работать будет без каких-либо недостатков. Но, а если заради перфекционизма...дело личное))

Наклепы на зубьях мешают на любой индексной кассете. Возможно поэтому и поставили цепь шире чем нужно, побившую звезды сбоку.

_________________
NO FAT NO PARTY

это не трещина. Это тоже элемент Hiperdrive.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Посмотрел внимательно - и в правду заводской штамп... Тогда, система еще поживет.

_________________
NO FAT NO PARTY

TREK 720 28 колеса. Велосипед сейчас разобран. Соберу - выложу фотку.

Всё верно. Спасибо, Rost. Опередил с фото.

Не мешают они в данном случае нисколько - слишком ничтожны и семерка с большими допусками, а цепь поставили того, что м...ки))
да и всегда можно надфильком подработать для самоуспокоения, миллион раз так делал))

Цепь Shimano HG. Так на ней указано. Пин 7.3 мм. Вроде как подходящий размер для кассеты с 7ю скоростями. Хотя цепь относительно новая. Измеритель растяжения цепи на 0.75 немного погружается. Возможно след остался от предыдущей цепи.

О! Это можно сюда с новой темой по велосипеду:
viewforum.php?f=2770

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Могли до этой цепи ставить более широкую - следы, похоже, от нее...

не могли, инфа 100%. Я хорошо знаком с этими кассетами, всё у всех так. Это первая и единственная цепь на этом экземпляре.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Не знал что это такой старый велосипед. Вот сейчас нашёл инфу о нём. 1993 год.

http://www.vintage-trek.com/images/trek/93/Trek93.pdf
Моя модель 720М. На 9й странице.

да, я в курсе. Эти каталоги есть.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Тогда вообще не о чем переживать - все там хорошо.
Но следы от пинов каким образом остались на звездах?

просто от эксплуатации. А шире цепей и не было.

Всё промыть, прочистить и начать катать. Со временем заменять на то что хочется.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Откопал старую кассету HG40, катавшую с цепью срам 830 - и там потёртости от пинов тоже есть.

Очень смелое заявление (с) неточные настойки , люфты заднего переклюка при агрессивной езде оставляют похожие следы на звездах.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Onemorenick, ваш рассказ про Trek 720 достоин отдельной темы. Участники форума попросили создать такую тему и передали модератору, что вы не против.

viewtopic.php?f=2770&t=489896

Всем привет. Дабы не плодить темы, напишу в этой. Есть система б/у Truvativ isoflow, на велосипеде буду менять кассету и цепь. Такой вопрос: нормальные звезды на системе или нужно их тоже менять? Я смотрю, на малой звезде несколько зубцов короче остальных (на фото видно). Со звездами этой системы проблемы в магазинах, в интернете нашел, но цены очень высокие. Скорее всего, проще будет сменить систему. На какую лучше поменять систему, если все же менять? Велосипед gt avalanche 2.0. С уважением.

Помити систему, та ще поїздить. Коротші зубці, то так з заводу для оптимізації перемикання. Зірки не обов'язково ставити Truvativ (вони дійсно дорогі). Якщо бюджет бере верх, можна замінити на іншого виробника, що підійде за BCD, але обов'язково комплектом, щоб адекватно перемикались швидкості. Скоріш за все, після заміни зірок на "не рідні" доведеться регулювати передній перемикач.

_________________
NO FAT NO PARTY

тобто можна ланцюг та касети міняти без передніх зірок? Бо я пробігу їх не знаю, ще до мене їздили. Але шаблон показує, що ланцюг добре розтянутий. Коли заміряв штангенциркулем, то виявилася відстань між роликами - 123 мм . Тому вирішив і касету міняти, як радять при такому розтяжінні.

Так. Можна замінити ланцюг, та спробувати як воно. Касету, скоріш за все, ланцюг вбив (але це не точно ) а передні зірки більш живучі (тим паче, що ці з загартованого алюмінію). При заміні ланцюга, треба обов'язково зробити його відповідним старому по кількості ланок (то я про всяк випадок нагадав).

_________________
NO FAT NO PARTY

Може заміню тільки велику зірку на оригінальну та поставлю новий ланцюг, а касета ось, фотографував тиждень тому

Касета поїздить, але не під новий ланцюг. 5-а й 6-а зірки спрацьовані найбільше - на них новий ланцюг проскакуватиме.

Такі чорні касети одразу на пункт приймання вторсировини. Мабуть, хтось у Європі намагався гроші заощадити.

_________________
NO FAT NO PARTY

чорне покриття касет Shimano - це бюджетний (гівняний) варіант. Їх можна терпіти тільки на новому велосипеді, бо таку поставили.

Собі купувати такі касеті нові не слід, і уникати в майбутньому.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Дякую за поради. Ланцюг теж чорний краще не купувати?

Білий ланцюг і білу касету

ну в Shimano ланцюги коричневі, ті що дешеві. Блискучі звісно якісніші.
Я користуюсь коричневим CN-HG40, мені нормально.
Shimano IG51 чорно-блискуча. Вони були на Ali, тому нарватись на підробку легко (я вважаю що вони всі там підробки). Уникаю. Пам'ятаю цю модель ще повністю блискучою, не до порівняння.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ось шукаю, що вибрати, поки залишив свій вибір на касеті Shimano Acera Cs-Hg41-8 а ось ланцюг або Shimano CN-HG50 або Shimano CN-HG40. Касета цієї моделі є з чорною малою зіркою, а є з білою. Систему поки залишу, як є.

мала зірка чорна норм.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

На мій погляд, більш якісним є ланцюг KMC X8.

_________________
NO FAT NO PARTY

+ за x8.99

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

а в сравнении с Sram PC830 CN-830-A1? нужно поменять цепь. прорабатываю варианты.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

На новому ланцюгу 116 ланок, на старому 106, 10 убирати?

Да. Но для надёжности лучше примерить на звёзды - накинуть на большую спереди и большую сзади (не пропуская через переключатель), и добавить 2 звена. Скорее всего получатся те же 106, но лучше проверить.

sram я бы не брал


продублирую

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Если ставлю замок, то +1 звено еще?

Ordovik
нет

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Так замок это тоже звено?

да, я запутался, отвечал одно, а думал другое.

Ну и смотреть потом по самым малым звёздам, уже на переклюках - чтобы провиса не было.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

пасибо.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Сегодня заменил кассету, поставил цепь и камеру с покрышкой заодно-вчера взорвалась подо мной, вроде как покрышку разрезал. Передачи на кассете некорректно переключались, но подрегулировав натяжение троса, стал нормально работать. Вот только когда вращается колесо при поднятом заде велосипеда, чувствуется его биение вверх-вниз. Раньше не наблюдал такого. Это может давать антипрокольная жидкость в камере?

Может гель. Жидкость нет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А камера с герметиком? Если да то да. Камерный герметик обычно похож на густой кисель, при долгом простое стекает вниз, через пару км снова распределяется равномерно.
Можно ускорить растекание его по поверхности, раскрутив колесо и резко "тормознув", с блокировкой.
Можно добавить в камеру воды, чтобы растекался быстрее.

Может и покрышка слегка бьет.
Только приехал, пробовал после всех заиен велосипед. Иногда как перескок цепи идет по зубьям, редко, но бывает, по звуку как на передних звездах, хотя вроде нормальные же. На предыдущей цепи тоже бывало, грешил на ее растянутость. Может натяжение цепи увеличить?

Якщо раніше було норм і проблема з'явилась після перебірки колеса, то логічно, що покриху криво поставив.