Замена по кругу три цепи

Решил попробовать систему замены трёх цепей по кругу, сейчас стоит цепь KMC X9, износа ещё нет. Как определить какая это именно X9 (на самой цепи на каждом звене просто маркировка KMC X9), на сайте KMC доступны такие модели:

X9 Gray
X9 EPT
X9 Silver
X9 Silver/Gray

Есть ещё серия X9 SL и Gold, но у меня явно не она. Или я могу докупить любые из выше приведенных X9 и пускать их по кругу с той, что установлена сейчас?

За кольором

Так... КМЦ вже не той... в мене ще стояв з клеймом Сатурна - прослугував 21 рік і десятки тисяч км... Зараз перейшов на дешевого латвійського з трьох сплавів - як витиснув замок і запресував нероз’ємно - на диво за рік з ним нічого не сталося, до чого встиг поперекидати 5 зірок (підбирав передачу), 2 втулки, стерти підшипники на конусі буквально в нуль і трохи ламелі на покришці. Завод Даугавліпський наче, брав у магазі Лукачі по 38 грн - там мають і тонкі бути для переклюків.

Конкретно за темою:
КМЦ випускає фломастери різного кольору і дещо різної форми
тобто, ланцюги просто нарізно фарбовані (анодування, електроліз, напилення, тощо)


Єдиний зі вказаних виділяється ЕПТ - "еколанцюг" з антикором (екологія в тім що не іржавіє і його не треба швидко викидати). Єдиний його мінус - його кошторис як обидва моїх нових колеса.
Але якщо ціна - не питання, то маст хев - іржа то вбивця №1.
*тобто, мабуть його ідея щоб не жонглювати кількома ланцюгами, його запхнути, забути і викатувати механіку до смерті.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Вот такая цепь. Поставили ее в прошлом году при ТО, какую брать сейчас цепь, чтоб была аналогичной?
X9 Grey или X9 Silver?

Какая по цвету больше нравится.
Ничего не мешает использовать по кругу три разные цепи. Хоть срам шимано и кмс по очереди.

_________________
No gods, no masters

Просто во всех хелпах пишут, что нужно брать цепи одного бренда и одинаковую модель, потому спрашивал.

Перестраховываются на всякий случай чтоб чего не вышло. На самом деле абсолютно не факт что одинаковые цепи будут растягиваться одинаково - это зависит от условий эксплуатации. Если одной из тройки выпадет больше купаться в грязи та и будет больше изношена.

Вообще пожалуй было бы даже удобно иметь три разных цветов, чтоб различать их визуально, а не только по измерениям

_________________
No gods, no masters

Я правильно понял, что могу брать любые KMC X9?

Канешна. По крайней мере я никогда не слышал чтоб цвет покрытия как-то влиял на износостойкость. Оно всё-равно в местах где цепь касается звёзд при переключениях сразу же стирается.

_________________
No gods, no masters

Да цвет то понятно, но производители (все и всего) сейчас очень любят каждый год менять свою продукцию

Vitaly74
Они все взаимосовместимы, остальное - маркетинг от лукавого.
Бери три одинаковые с замочками и не парься. Хотя тогда сложно/лень маркировать порядок замены.

так мыть все сразу и с гвоздика снимать самую короткую (при одинаковом количестве звеньев)

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

че там маркировать-то? снимай по очереди с гвоздика и катай))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У меня при 1000+ км , возникают проблемки с этим))

Проблема выбрать самую короткую?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Две моются и варятся, одна катается. Теоретически, возможна ситуация, когда при таком порядке одна цепь будет использоваться чаще других. Практически, иногда мою все три и вешаю на гвоздик для сравнения - износ одинаковый.

Uda4nik молодец,
ну и что, в чем проблема укатать все три, помыть все и сразу отобрать самую короткую? (риторический вопрос).

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Потому что между промывками бензин отстаивается несколько часов до оседания грязи. Промывок как правило три, пока сливаться будет почти чистый бенз.
Я не жду пока он отстоится, просто следующую промывку делаю на следующий день.
Если я буду мыть и варить сразу три цепи - на чём я буду ездить пока они моются?

понятно, все сложно.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

вы своим нижним бельем бензином распугали от парафина всех немцев неофитов парафина.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

не, в большую бутылку от кефира три цепи сразу я не пробовал запихивать
колотил последовательно и как то не думал о той взвеси, что от предыдущей остается, т.к. это не критично. если заморочится, то по второму кругу свежим промыть можно, расход смешной - грамм 200-300.
Чего то фейри с гарячей водой не нравится (своей гарячестью и пеной) , а теплой не ахти как моет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Настругати на терку хазяйського мила і зачекати поки воно попередньо розбавиться, і вже потім гарячою дорозбавляти — ніхто не страждав для підвищення концентрації ПАР?

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Ну, не всем стОит так заморачиваться.
А с "парафинеркой", в которой цепь крутится прямо в парафине, можно наверное вообще не мыть бензином, только протереть тряпкой от пыли снаружи.

del

Чем обезжиривать цепь перед нанесением парафина? Помыл в уйт спирите (или чемто другим?), чем потом обезжирить перед нанеснием парафина?

этого достаточно. лучше звёзды отмыть ещё.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Уайт спірита? Він же масний. Жодним разом недостатньо.

Калошу (бензин) достаточно полсе уайт спирита?

звичайний розчинник.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Це не заважає йому бути масним.
Взагалі він по факту є керосином.

взагалі то його добувають з парафіну, так що для ланцюга він приязний.

ніде не написано, що він "масний".

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

ну ей богу делать нечего...обезжиривать цепь?! чтоб жирный парафин нанести?!

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

чо-чо-чо?




Доречі парафін теж з нафти "видобувають"

Spirytus mineralny, biały spirytus, terpentyna mineralna, spirytus naftowy (w użyciu jest też nazwa angielska: white spirit) – otrzymywany z parafiny odpowiednik ciężkiego eteru naftowego.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Масний він, це правда, як і керосин. (одне і те ж)

такой же миф, как и действие литола на алюминии.

получается, я жирным вайт-спиритом и керосином отмываю жирные в литоле втулки, рулевые и прочие педали.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Так і є. Він розчиняє жир і сам жирний.
(Що тут дивного - мило теж жир і змиває жири, хоча трохи інше, для прикладу)

фото раз



фото два



можно мне не отвечать.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

капни на зеркало и через сутки дыхни на него. увидишь обезжиренность

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Жир у ньому присутній. Сам нещодавно ним користувався...причому жир там був явним. Можете теж не відповідати).

По темі. Це ланцюгу не шкодить.

Ти плутаєш поняття. Розчинник = розчиняє, про масність ані слова. Олейна, чистий жир, теж є розчинником, для холестерину наприклад.

Якщо в галошу крапнути кілька крапель мастила, то вона все одно буде чудово відмивати втулки, але ні про яке знежирення мови не йтиме - невелика концентрація мастила залишатиме невелику плівку.

Доречі, немасні розчинники жиру навіть теоретично нічого не взмозі знежирити. Вони зменшують концентрацію жиру, але математично вона ніколи не стане нульовою. Для саме знежирення потрібен знежирювач, що "знищує" жир - в процесі якоїсь хімічної реакції перетврює його на щось "безпечне".


Ну а на пляшках різне пишуть, особливо на підвальних пляшках, що потім продають на базарах.
Для чорнового знежирення - ті ж втулки мити чи ланцюг, підійде, але потім треба домивати чимось іншим, якщо треба саме знежирити.
Для малярки я хз - поверхні під малярку наглухо масними не бувають, лише гірше можна тим керосином зробити.

Так, для цього потрібен луг, щоб до кінця позбутися жиру, або спирт, ацетон...

А зачем обезжиривать цепь?
Парафин сам растворит остатки жира на поверхности и прилипнет к металлу.

От размагничивания и то больше пользы. На пару процентов

Знежирити - ритуальний крок для самозаспокоєння))

Хз як парафін, алу смув до повного знежирення до ланцюги не прилипав. Консервант начерно змив великою кількістю звичайного бензу, потім кілька разів калошею в баклажках - смув закінчився за 10-15км, почало скрипіти метал по металу.
Вимим смув бензом, потім в фейрі разів 5 по літру - після цього смув норм прилип та навіть на першому змащуванні пройшов 400.

Обычный уайт-спирит для обезжиривания не катит.
Бензин Калоша - да.
Растворители на основе сложных эфиров ( самый доступный - бутилацетат, он же растворитель ПУР ) вымывают масло и жир до скрипа между деталями, быстро испаряются.
Пользоваться ими лучше на свежем воздухе.

_________________
"Wir suchen uns Wege, die keiner sonst fand."

Аматорский способ - повесить цепи на спицу, должно быть видно какая из них короче, её и ставим.

Второй способ - измеритель (калибр) цепи.

Я стараюсь цепями "опережать" износ кассеты, например на немного б/у кассету поставил новую цепь. Работает чётко.

Дальше буду так как описано выше, ставить наименее растянутую.