Сборка байка для души. Выбор вилки и колес.

Куплена рама (прилетит ко мне из-за океана на новогодние праздники), для неспешного (надеюсь до весны потихоньку прикупить все нужное, если денег хватит ) сбора велосипеда для души, геометрия на картинка, подробности пока опустим, вот когда прилетит, тогда и распишу во всей красе.
Сейчас пока есть еще время хочу подобрать под нее вилку и колеса (или компоненты для сборки), чтобы человек привез "из-оттуда" вместе с рамой, дешевле оно там и значительно.
Производитель данной рамы, на нее ставит Fox F80X/ 80 mm/ Terra Logic и Mavic Crossmax SL disc, я все же буду поскромнее, но и особо жлобствовать на этом не буду. Мой вес 90-95 кг (блин, к весне могу быть и 100-105 ).
Я пока смотрю на такие вилки:
1. Marzocchi Marathon Race 2006
2. Reba Team/ Air U-Turn
3. Marzocchi MX Comp/ETA 2006
Фоксы, неуверен, что стоит рассматривать, стоят дороже, менее распространены у нас, возможны проблемы с обслуживанием/ремонтом, склоняюсь пока к Marzocchi Marathon Race, да и 2006 год продают с очень солидной скидкой.
Колеса если вилсеты, то скорее всего Mavic Crosstrail Disc.
Возможно самосбор, например на SUN ringle UFO (выдержат ли они меня???) или на более крепких? DT 5.1, спицы DT Champion, втулки... тут голова кругом от выбора идет, предварительно остановился на Hope Pro 2 Disc.
Для меня главное, правильный выбор максимально легких, максимально доступных по цене, и достаточно крепких для моего веса компонентов.
Стиль катания на этом байке будет легкий без экстрима (скорее всего, чаще всего буду использовать в городе), для экстрима и походного катания есть Трек.

100-пудово - всё указанное оборудование не выдержит. Тут люди с подобным весом ездят на втулках Shimano Alivio, ободах WTB или Алексримс, вилках сантур или РСТ-гила. Или же пересаживаются на турист с дешёвыми китайскими втулками и одинарными китайскими ободами.
Вот это выдерживает, а все эти Марзоччи , SUN ringle UFO, и прочее топовое оборудование сразу же развалится.

И зачем глупые вопросы задавать?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SUN ringle UFO откатал на них два сезона. Мягковаты они для меня (вес 85-87кг). На заднем регулярно появлялись восьмерки, переднее - нормально. А вот MAVIC X221 держат нормально.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Я насчет SUN ringle UFO так и предпологал (как вариант еще 0 Degree XC или DS1-XC), просто интересно было услышать людей катавшихся на этих ободах, я больше склоняюсь DT 5.1...




Я много читал отзывов, о том, что Марзоччи очень крепенькие вилочки.

Еще раз повторюсь, хочу максимально легкий и за разумные деньги велосипед для души на очень хорошей раме, дубовая крепость здесь мне не нужна...

vng
Неужели в моём посте не видна ирония? Я же пишу- на чем езжу я с подобным весом.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Все Ок, иронию уловил, просто я еще во многих вопросах чайник, а хочу максимально эффективно использовать возможности этой рамы...

Если хочешь полегче, бери DT Revolution 1.5x1.8. Они существенно легче Чемпионов (261 г против 359, если Чемпион самый легкий - 1,8 мм), а по прочности, как минимум, не хуже.

Вес для 64 спиц длиной 264 мм.

Я где-то читал, что на вес больше 85 кг. с DT Revolution 1.5x1.8 часто бывают проблемы, для ездунов от 90 вроде рекомендуют DT Champion.

На сайте DT я такой информации не нашел. Если твой источник надежный, то ему нужно верить, но сами по себе спицы Revolution - гоночные и рекомендации, о которых ты говоришь, могут касаться гоночного режима эксплуатации. Опыт езды на таких изделиях говорит (хотя во мне нет даже 80 кило), что убить эти спицы непросто, даже если их не беречь.

Конечно, решать тебе.

Спасибо , мне именно это и нужно, легкое и трудноубиенное, еще бы пользователей услышать из моей весовой категории.

Посмотрел характеристики, почитал пару отзывов, очень достойный вариант...

Спасибо!

Если говорить с претензией на вес байка - то из вилок я бы брал Рыбу , учитывая вес райдера - Мурзик Марафон .
Вилсеты КроссТрейл-штука хорошая (сам на таких езжу) . И втулки и спицы и обода надежные (сами обода позиционируются на уровне 819 мавика , который создавался для трейла , т.е. поездок с легкими ухабами и прыжками + безкамерка ) , единственный минус - найти у нас человека , который в случай чего сможет подтянуть спицы на фабричном вилсете , не испортив его . Да и вес пары отличается от гоночного Кроссмакса СЛ на 160грамм , что при рассмотрении цена/качество вполне прилично для любительского байка .

А если еще умножить все достоинства Crosstrail на сумасшедшую скидку, то соблазн взять именно их очень велик.
Но, пока время есть, хочу разобраться во всех достойных вариантах.
Хм..., с механиком действительно может быть засада, один знакомый подобную история рассказывал.

По городу ездить-в общем на мой взгляд собирать сити-байк. Руль дорожный типа как на "Украине", "Туристе"-для максимально прямой посадки. Седло широкое с амортизацией (пружинами), подсидельный штырь амортизррованный. Колёса лучше собирать 28"-размер покрышек и камер 622х32(37/40/42) как на "Туристах", "Украинах", передняя система 48(44)/38(34)/28(24), сзади шестерик,семерик 28-14 или 28-12(11).

Ну Baiker - немного не в тему сказанул, ИМХО.
Человек крутяцкий универсальный байк собирает ведь, а ты ему предлагаешь сити-байк.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SRG, это ты лихо сказанул.
На универсальность претендую, а насчет крутости, то сомневаюсь, ХТЯ по кругу там точно не будет, да и особой гонки за легкостью в ущерб жесткости тоже, легенький аппаратик для легких прогулочек.

ДТ5.1 это АМ/Эндуро обода... и не легкие... для ХС нужны 4.2...
ДС1 и ДС2 отличаются только способом соединения... сварка и клепка... по отзывам разницы никакой кроме цены...
втулки Хоуп Про 2 это хорошо, только вот где они продаются... в качестве альтернативы Магура Про (они же ДТ Хьюги + эксцентрики)
Революшн 1,8 для 90кил маловато наверное... или 2,0 или суперкомп... последние вроде специально под дисковые колеса разрабатывались...
Марзоччи Марафон это супер гут... только вот где они по сладким ценам???
Виллсет Мавик как по мне выброшенные деньги...
тот же эффект ХС717+ДТ240+Революшн2,0... гораздо дешевле...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Хоупы и Марзоччи продаются/распродаются там же где куплена рама.
ДТ 5.1 была мысль ставить на заднее, но пожалуй это будут лишнее для того стиля катания под который планируется байк. А хватит ли жесткости ХС717, на заднем?
А какие вилсеты не выброшеные деньги, из средней ценовой категории?

ОФФ.
Длинно извинияюсь, совсем не в техничку, но раз люди говорят, значит имеют опыт и имеют вещь.
Подскажите плз., где таки можно купить эти самые революшн 2.0 в размерах 262, 264 и 265?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Вопросец, кто может посоветовать надежный и достаточно легкий (до 450-470 г.) обод для жесткого стиля катания, на бордюры прыгать не собираюсь, катаюсь за городом, но в лесу например всегда хватает всяких "подарочков".

Сегодня держал в руках обод Ritchey со смещенным центром, в принципе понравился и вес симпатичный 465 г.
Я так понимаю такой обод, имеет смысл ставить на заднее колесо, или можно и на переднее?

А что на эту тему говорит сам г-н Ричи?

Если переднее колесо с дисковым тормозом - то можно.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

и 4.2 и ХС717 для кантри более чем достаточно...
сам буду собирать к весне именно на ХС717 + Суперкомп...
имею достаточное количество отзывов от живых людей (не инет) с весом 85-90кг не сильно любящих укатанные лесные тропинки... сюрпризы совместимые с жизнью эти обода выдерживают...
на сколько знаю КроссМакс СЛР это фактически те же 717-е...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Обратил бы внимание на обода, втулки и вилсеты WTB, за океаном купить думаю просто а цена-качество-вес потрясные! А у фирмы Сан Римс не только обода Уфо, а и много других недорогих качественных ободов, как то CR18. Опять же RITCHEY есть и вилсеты и обода, обода интересные есть со сещенными отверстиями и асимметричным профилем.
Вилку наверняка Ребу, сплошь хорошие отзывы.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

А втулки, какие будеш ставить?

Вилсеты WTB, может и не против, но не охота сильно товарища перетруждать, и так раму будет мне тащить через океан, да еще с пересадкой, разве что втулки...
Вилка скорее всего все-таки Марзоччи (уже заказана, правда есть вопросы по наличию)...

Хочу по убыванию на основные колеса(ХС)...
ДТ Хьюги или Магура про, что в принципе одно и тоже...
Хоуп Диск Про...
ВТБ Лазер Диск Лайт (АМ Классик Диск)
постараюсь взять под центрлок...

На вторые колеса(паркет)...
Ободья СанРимз ДС ХС... правда в чередной раз намазолили хотелку на 29" может и психану...
спицы ДТ Революшн 2,0
втулки ченить недорогое на промах типа БайкПозитив
или куплю хороший новый вилсет с рук... попадался например стоковый Х117+Хьюги+Компетишн2,0 за 300у.е.

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вот-вот, тоже подобные мысли возникают , но сначала хочу просто попробовать, если найду у кого...

В Киеве в продаже появились втулки Formula, фотки "внутренностей" втулок: http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=47219
Возможно соберу колесики на DC94/DC58, из плюсов этих втулок, вес, промы, цена, доступность...

Может кто-то видел в нете инфу по литым велоободам? Интересует хотя бы в познавательном плане.

Нашел таки. Не удивительно, что у нас никто не ездит. Цена кусается
Отзывы о них http://www.mtbr.com/reviews/olderwheels ... 3705.shtml

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Вы, наверное, имели в виду не ободья, а литые под давлением колеса? На вашей картинке - колесо из угля, а не литое.

Литыми колесами из магниевых сплавов известна итальянская Grimeca:


Для кантри они тяжелые. Grimeca - фирма заслуженная, очень известная в мотоциклетном мире, а в веломире работает в основном для разнообразия.

В начале думал найти литые, а наткнулся на углепластиковые. Они вроде тоже не особо легкие. Просто было интересно почему никто в городе не использует. При цене в 700$ за пару все стало понятно =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/