Бывает ли много тормозов?)

d.lus · **Добавлено:** 28.11.2020 17:45

Elk 2 писал(а):

Ти сприйняв як камінь у свій город). Я гальмую лівою, срамівський грипшифт кручу правою - так звик). Якщо не грип - манетку скидую так само).

В жодному разі

Намагався зрозуміти яким чином це пов'язано.

aidaho · **Добавлено:** 28.11.2020 18:06

d.lus писал(а):

godspeed писал(а):

...и в большинстве случаев торможений на дорогах общего пользования - достаточный.

Ніколи не було достатньо "виключно заднього гальма". Навіть 180мм. Навіть в парку з сім'єю.

З багажником, якщо дуже хочеться, то можна.
Хоч загалом маса і зростає на зайві кіло, оскільки ті кіло над заднім колесом, то воно так легко більше не блокується.
Як грузи тягав, то завше кайф ловив від роботи заднього.

Так то, на порожньому, з одним заднім опинитися там, де тебе не чекали, лиш питання часу.

godspeed · **Добавлено:** 28.11.2020 20:30

Предсказуемость. Предсказуемость - это основное, что нужно чтоб можно было полноценно жить с любым тормозом. Задним, передним, ручным, ножным или совсем без тормозов :smile:

Вот если тормоз резко пропадает когда не ожидаешь, или появляется когда не ждёшь - вот тогда плохо. А в остальных случаях просто корректируется манера езды.

СВД · **Добавлено:** 29.11.2020 01:21

Aleksei Dmytren писал(а):

Цитата:

велосипед проходит тот же самый путь развития, что автомобиль и мотоцикл

потому что болваны-выпускники зачем-то ставят велосипед в один ряд с моторной техникой.

А что именно не зашло на текущий момент: многоскоростная трансмиссия, подвеска, дисковая гидравлика, бескамерные покрышки, спидометр, фара или еще что-то? Где хотелось бы остановить развитие велосипеда? :wink:

tifo · **Добавлено:** 29.11.2020 11:22

СВД писал(а):

Aleksei Dmytren писал(а):

Цитата:

велосипед проходит тот же самый путь развития, что автомобиль и мотоцикл

потому что болваны-выпускники зачем-то ставят велосипед в один ряд с моторной техникой.

А что именно не зашло на текущий момент: многоскоростная трансмиссия, подвеска, дисковая гидравлика, бескамерные покрышки, спидометр, фара или еще что-то? Где хотелось бы остановить развитие велосипеда? :wink:

Все це не має відношення до того, до чого підводив ти - автоматичної трансмісії.
Багатошвидкісна трансмісія, нормальні гальма, бескамерки, комп, фара є абсолютно логічними. На дитячих візках теж є й дискові гальма, й підвіска, й комп - бо це тупо зручно. Тобто це не якийсь особливий шлях авто та мото, а просто звичайний логічний та раціональний.

Автоматична трансмісія велу нах не впала - тому її й не буде. На всіяких матрасних варіантах з білянульовою участю райдера буде напевно. Хоча тут скоріш двигуни та батарейки ще розвинуться, щоб на "велосипеді" взагалі людський привід прибрати - тобто автомат буде, але то буде вже не велосипед.

А вели нікуди не дінуться.
От навіщо ти на вел сів? Бо відчуваєш необхідність фіз навантажень хоч якихось, а бігати та в зал влом?

СВД · **Добавлено:** 29.11.2020 12:07

tifo писал(а):

Все це не має відношення до того, до чого підводив ти - автоматичної трансмісії.
Багатошвидкісна трансмісія, нормальні гальма, бескамерки, комп, фара є абсолютно логічними. На дитячих візках теж є й дискові гальма, й підвіска, й комп - бо це тупо зручно. Тобто це не якийсь особливий шлях авто та мото, а просто звичайний логічний та раціональний.

Это сейчас кажется абсолютно логичным и рациональным, когда оно опробовано, есть и дешево. А 40 лет тому назад было из области фантастики.

tifo писал(а):

Автоматична трансмісія велу нах не впала - тому її й не буде..

Когда-то, владельцы Африки Твин даже и представить не могли автомат на своем тру-вседорожнике. Но Хонда сделала прекрасно работающий робот, и сейчас половина продаж Африки Твин - с автоматической трансмиссией.
АБС легкий и дешевый на ура зашел бы на вел уже сейчас тем, кто ездит по зиме. Автоматы тоже бывают разными. Формула 1 уже давно снабжается автоматическими КПП. Электрический переклюк - првый шаг к роботу.
Это все логичный путь развития. Сначала ноухау приходят в отрасли, где больше денег, потом опускаются вниз и доходят до велосипеда.

tifo писал(а):

А вели нікуди не дінуться.
От навіщо ти на вел сів? Бо відчуваєш необхідність фіз навантажень хоч якихось, а бігати та в зал влом?

Однозначно никуда не денутся.
На вел сел давно еще когда с твоими родителями в одну (а может и не в одну) школу ходил, до сих пор не могу отделаться от ощущения детства.
Кроме того, вел - лучшее средство поддержания себя в тонусе и реабилитации после различных травм. Намного полезнее, чем бег и зал.

real SIMON · **Добавлено:** 29.11.2020 12:36

СВД писал(а):

На вел сел давно еще когда с твоими родителями в одну (а может и не в одну) школу ходил...

Тепер я знаю, як виглядає чемний варіант фрази "Мать твою йоб".

СВД · **Добавлено:** 29.11.2020 17:02

aidaho · **Добавлено:** 29.11.2020 18:47

Только закончил прикручивать себе вперёд Magura Storm 180.
Не сказал бы, что они как то особо жёсткие на изгиб, не смотря на толщину. Биения вполне подгибаются руками после затяжки, как и со всеми.
Наверное можно спокойно было брать Avid G2 180 ради симметрии зад-перед. Вряд ли они были бы заметно пластилиновее.

Много ли 180 для шоссейной ручки и Tektro Lyra? Если будет ещё сухой асфальт, то проверю.

d.lus · **Добавлено:** 29.11.2020 20:56

aidaho писал(а):

З багажником, якщо дуже хочеться, то можна.
Хоч загалом маса і зростає на зайві кіло, оскільки ті кіло над заднім колесом, то воно так легко більше не блокується.
Як грузи тягав, то завше кайф ловив від роботи заднього.

Так то, на порожньому, з одним заднім опинитися там, де тебе не чекали, лиш питання часу.

Багажника не було. Було дві кави в лівій руці і акуратне маневрування проміж пішоходів в парку з метою дістатися до галявинки під деревом.
Одне лише заднє гальмо - ніачьом в порівнянні з навіть одним лише переднім. Заблокувати заднє питань взагалі нема (а сенс?). Питання в тому, аби ефективно зменшити швидкість руху.

alinn · **Добавлено:** 03.12.2020 13:04

Давно пользуюсь ободными Магурами..
Этой весной поставил новехонькие магуровские колодки, колеса DTSwiss, обода чистые и ровные, тормозили летом плохо :shock:

до позавчера когда температура упала в минус, я офигел.., хватают так шо страшно на ручку нажимать..,чуть не перевернулся нах это какой-то нонсенс.. :eek:

tifo · **Добавлено:** 03.12.2020 13:18

А я свого часу натрахався з ними, що ппц. Не гальмували адекватно й ппц. Купу колодок різних переставив - рідні старі, рідні нові, кул стопи, барадіни поліуретанові, алішні, навіть клеїти сам намагався, бустери поставив - не тримають достатньо й ппц.
На ободи грішив вже, ставив інші колеса - логічно немає різниці. Да й звичайні вібрейки норм гальмували тут же.
Давили так, щоб ободи розвалювали, але ніфіга не гальмували. А потім ще й майстер-циліндр порвало( на старих ще алюмінієвих ручках).
Позбувся нах.
Хз.

Замінив тоді на авіди сл - топові. Чудово працювали.

Але вони в будь-якому випадку фігня, як на мене, бо мають одразу всі мінуси й обідних гальм, й гідри.

Хз, не бачу ніякого сенсу недискових гальм на сьогодні.

alinn · **Добавлено:** 03.12.2020 13:49

Нет ничого крайше Магури-марти(диск), хватаеть так що ппц...

alinn · **Добавлено:** 03.12.2020 13:57

Хз, не бачу ніякого сенсу недискових гальм на сьогодні. [/quote]
згиОден, узимку ваще не працюють..

SRG · **Добавлено:** 06.12.2020 23:45

tifo писал(а):

А я свого часу натрахався з ними, що ппц. Не гальмували адекватно й ппц. Купу колодок різних переставив - рідні старі, рідні нові, кул стопи, барадіни поліуретанові, алішні, навіть клеїти сам намагався, ...

А как на меня наезжал.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 7, 8, 9, 10, 11, Bce След.
Страница 10 из 11 [ Сообщений: 163 ]