Щодо зміни конструкції переднього перемикача

Це з яким часом? Раз на... рік?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Десь тижні, тиждень-два мабуть. Потім підтягую. А міняю передній трос десь раз на два місяці.

_________________
пишите ЛС

Тросик за 45_80грн решит ваши проблемы. Алигатор, алхонга, шимано, жагвайр. Полированная нерж.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дякую за пораду. Проблем немає. Не має значення який тросик, я у дощ не їзжу. Полірована нержавійка на задньому перемикачі проходила 4 місяці.

_________________
пишите ЛС

june
А у меня ходит пока руки не зачешутся сделать уже хоть что-нибудь. Обычно это происходит после третьей покупки тросиков "на всякий случай". Вот на этом фото весной 18года Деор, и он был снят как только потеплело. Трос заднего был заменен, переднего - нет (повторю, что он имеет минус три жилы). И я не могу сказать, что скоро буду туда лазить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Не надо, не разрушай шизофреническую идиллическую картинку в сознании автора, в которой тросики есмь вселенское зло и подлежат экзорцизму через eTap. А то я контрольным вспомню судьбу своего M580 c той самой ужасающей обратной тягой, который с 2005 года жил на натурально горном подвесе, а теперь - на снегоговноходе-фэте. Ни единого разрыва, но автор, боюсь, не поверит

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

etap разом з di2 - зло не менше. Щось десь дротик переклинить чи радіоперешкода - і все, хана ))
А ще кабіни ліфтів висять на тросах (поодинокі Otis gen 2 через свою поодинокість на статистику не впливають)

_________________
Urban ХтоЗнаШо

d.lus
И пральна! Все на борьбу с подлыми тросами! Отличная от маразма идея для стартапа, кстати : даже если избавить лифты от клятых тросов безопасно не выйдет, всегда можно вывернуться, предложив страждущим suicide edition

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Если "по району" и за пивком в магазик гонять, то тема может и не вызвать ажиотаж. А если по холмам и 10 тысяч в год, то может и заинтересовать целевую аудиторию.

_________________
пишите ЛС

Я не дуже обізнаний у системі безпеки ліфтів, але гадаю там є страховочних трос, який мабуть знаходиться у ненатягненому стані. Якщо перерветься основний трос, то ліфт повисне на страховочному. Ну і там є система уловлювачів. Тим не менше, трапляється, що ліфти чомусь падають.

Маємо небезпеку обриву ліфта, і за твоєю логікою, якщо така небезпека інсує, то варто додати ще одну небезпеку, пов'язану з тросом переднього перемикача.

А ось інший допусувач схоже зовсім не розуміє про що йдеться і думає, що я пропоную взагалі позбавитися тросів ))) - саме той випадок, коли бажання написати чогось феєричне значно переважає над бажанням проаналізувати про що йдеться у темі ))).

_________________
пишите ЛС

Просто треба ОТ ПРЯМ ЗАРАЗ замінити абсолютно всі ліфти на Otis gen 2 або аналоги.
Тільки не казати параноїкам, що у них замість сталевих тросів тепер композитні ремені


Немає. Всі троси ліфта мають бути рівномірно натягнуті.


Через незадовільний технічний стан та недостатній догляд. Як і в твоїх випадках обриву троса перемикача.


За моєю логікою не треба створювати проблеми там, де їх нема. Своєчасний догляд за велосипедом нейтралізує всі ці вигадані небезпеки.
За моєю логікою спроба ланцюга перескочити внаслідок технічної несправності на більшу зірку системи під час вкручування вгору з наступним заклинюванням тросу між рамкою перемикача та зіркою (така небезпека теж існує! тому пропоную відмовитись від декількох зірок спереду) несе за собою значно більшу небезпеку, аніж перемикання вниз внаслідок технічної несправності.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Аффтар, ты так часто употребляешь словосочетание "перетрётся\порвётся трос", что подозревать в сей теме здравый другой смысл, увы, не получается. Всё остальное- теоретизирования на предмет изменения конструкции переклюка, дабы быть не как у всех, мечты об осчастливливании своей мелкосерийной разработкой всего мира, прочие перлы- вторично, во главе угла лежит страх, что когда-нибудь эта плетёная шлифованная сволочь внезапно, во время сверхмощного спринта, тебя подставит, и полетишь ты устраивать завалы на светофоре. Может, тебе стоит обратиться с этим к профильному специалисту?

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

пожалуй, отрежу еще три нитки от тросика.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Лучше рамку перпера переклепать, надёжней будет

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Два сусіди по палаті злетілися тут, як мухи на щось і пишуть усілякі нісенітниці. Для адекватних людей пропозиція зрозуміла і тема вичерпана. А для цих двох усе лише починається...

_________________
пишите ЛС