Стоит ли брать втулку Novatec D142SBT; оригинал/нет???

Много облазил форумов, онлайн-магазинов, начитался отзывов(которых довольно мало - по этому сюда и пишу) и вот решил спросить прямо, возможно у владельцев. Хочу купить втулку Novatec D142SBT, но не знаю, стоит ли брать? Т.к. часто вижу, что пишут: "Нашли подделку итд..." - и на самом деле, по онлайн-магазам смотрю - разный дизайн этой втулки: то просто красная полоса с надписью, то логотип в виде N и подчеркнутый, то еще какой то... Плюс ко всему, на оф сайте(novatecusa.net), в каталоге нету не этой втулки, не "всемипопулярной" D042SBT, как так-то??? Так вот, вопросы: как узнать оригинал, или нет?; вообще, стоит ли брать(только начинаю катать ФР, вес 80-90кг,)?; есть ли какие то недостатки, относительно той же D042SBT?; и так ли ХУЖЕ 2 прома и 2 "собачки" VS 4 прома 3 "собачки"?

Для начала:
viewtopic.php?f=19&t=2499&start=30#p386262
viewtopic.php?f=14&t=323715
viewtopic.php?f=19&t=421559

Да так и есть...
Задние втулки на двух промах не желательно брать так как барабан на обычных шариках а это проблемы в обслуживании. Ну и на такие втулки я лично у нас расходники не видел. А так же больше угол зацепа.
Втулка на 4 прома значительно проще а следовательно надёжней. Есть почти всё из внутрянки в свободной продаже.
За 3.5 года в всепогодном режиме у моей старой втулки был лишь 1 минус с первых дней покупки. В движении накатом иногда независимо от температуры окружающей среды происходили проскоки при попытке даже легко почти вхолостую вращая педали. Но при трогании с места такого не происходило. После того как сменил на втулку на 4 прома решил разобрать старую которая прошла без обслуживания около 30 т/км. Был готов увидеть там "болото" из смеси пыли и стружки. На удивление внутри было чисто и сухо. Слишком сухо... Так как заводская смазка белого цвета загустела до плотности плавленного сырка. Возможно это и было причиной прокрутов.
Передняя втулка (обе в стоке были на новом велосипеде) прошла около 80 т/к до первой замены промов. Хотя я их менял не по причине необходимости а из за появившихся цепляний колодок об 180 ротор на скорости в поворотах. Попутчиков раздражало
Последние почти 8 лет езжу на втулке "TATU" - это такой себе ребрендинг Новатека (внутренности одинаковые). Года 3 - 4 назад сменил собачки (3) и пружинку: http://www.velostyle.com.ua/141071.html снова не по причине необходимости а для профилактики. На данный момент пробег более 80 т/км и опорные подшипники начали незначительно люфтить.
Одной из замеченных проблем на этой втулке это пыльник который со временем усыхает и слегка пропускает пыль и влагу. Пришлось колхозить...
А так же без переборки втулок с значительным добавлением смазки нельзя форсировать реки/озёра и мыть под давлением. Знаю человека который за менее чем один месяц от покупки в походе угробил все 6 промов на новых втулках!
Я свои где то раз в год промываю и закладываю новую смазку.
Разбираются очень легко без спец инструмента. Шестигранник на 5 и тонкий конусный ключ: https://youtu.be/I25DRI_-ZEA

_________________
НЕТ ДОРОГ - ЕСТЬ Touhg Dog!

Какой был пробег к тому моменту? В каком состоянии была пружина?
Я по предыдущей формуловской втулке помню, что первой изнашивается пружиа, а не собачки - протирается в местах контакта с собачками.

Вообще, сколько обычно ходят собачки с пружиной до замены? Втулка D042

Зависит от того, насколько вы любите ехать холостым ходом. Хватает самое меньшее на 20 тыс. км. Но собачки с пружинкой сто́ят так немного, что можно купить два-три запасных комплекта и думать уже о чем-нибудь другом.

Uda4nik
Сменил где то в районе 30 т/км. Пружинка (колечко) была заметно но не критично изношена.
Явно больше пострадали собачки в месте опоры в барабан т к смазка выдавливается.
Противоположная сторона собачек скорее заполировалась чем износилась.

Час назад почистил внутрянку:

Пробег 40+ т/км.

_________________
НЕТ ДОРОГ - ЕСТЬ Touhg Dog!

Кстати, у шимановских втулок все намного хуже: там две собачки, сидящих асимметрично относительно втулочной оси. Ресурс никак не больше, чем даже у трехсобачечного "Новатека", не говоря уже о четырехсобачечном. По крайней мере, мне приходится менять шимановские барабаны на втулке FH-M760 чаще, чем три новатековские собачки.

Но ведь вы и рубите на тех втулках)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать