Кассета 9-50 і перехід на 12 швидкостей

Добрий день, панове.

Прошу поділитися практичною інформацією використання кассет на 11, а краще - 12 швидкостей, де менша зірочка має 10, або навіть 9 зубів. Зразок, наприклад, такий https://aliexpress.ru/item/400103589718 ... web201603_

Здається непоганим мати такий запас по діапазону - 9 зубів (спереду планую поставити 36) - спуск з гори, чи гонка в потоці за автомобілями, наприклад. Теоретично кассета 9-50 перекриває хороший діапазон, але ... плюси\мінуси подводниє камні - ?

Зрозуміло, що 9 зубів - це вже "квадратура кола", і ходять чутки, що ланц на ній може проскакувати.

І як довговічність цього виробу, якщо порівняти, наприклад, з касетою ХТ?

Перекидка не захопить велику зірку - чи купляв хтось "подовжувач півня" для компенсації? https://www.olx.ua/obyavlenie/udlinitel ... 3;promoted Продавці запевняють, що все буде Ок... Гарбарук замутив під таке діло спеціальну лапку за 50$ (може він не знав про той подовжувач за 3$ )

Чи хтось мав досвід, або має інет-інформацію з цього приводу?

Теоретично 9 зубів крутити з гірки та за вітром - зусилля надневелике - той не проскакуватиме.
Очевидний мінус, за старими моїми даними, ціна трансмісії. Може вже подешевшало.

US $188.00 Круто дорожче, ніж щось аналогічне з набором зубів від 11... а ще барабан потрібно ставити ХD, або втулку з ним, колесо перебирати...

О, ще питання (зараз перепишу його в шапку) Якщо мало фінансів на спеціальну перекидку (ну зірка ж 50) - то пишуть, що можна поставити подовжувач півня (удлінітєль пєтуха), з яким нібито буде коректно працювати звичайна перекидка.

Я погуглив "удлінітєль пєтуха" - на аліекспресі під ним розуміють щось із латексу і сілікону . Довелося дописати "велосипед" в запит. Як воно, ефективно, чи убожество з люфтами?

Як варіант, можна фрезернути нового півня, подовженого на дюйм... Моя жаба каже, що моя гарненька-новенька перекидка Х9 не хоче на ОЛХ... Що робити з цим земноводним?

Перепрошую, а ця "пательня" планується на 26"?

_________________
NO FAT NO PARTY

Ох, не сипте сіль на цукор) Так, на 26". Сам боюся уявити такий пляцок, вдвічі більший за ротор... Поки що сзаду акуратна легенька ХТ 11-32, спереду карбонова 22-32-42. Я б може так і їздив (вже кілька років за трендами не слідкую, зібрав собі байк та й катаю... А тут купив дружині десятишвидкісний, подивився, покрутив так і сяк - ну гарно ж. Їй поставив легку касету (Китай, 330 грам) 11-46, , а мені 11 трохи мало (та й 46, коли спереду 36 - теж малувато). От і дивлюся на 9-50...

Та, в принципі, 11-36 можна ж непогано їхати, коли був у мене спідометр - міг би до 50-ти а то й з гаком розвинути ненадовго, зараз його нема, та й не заморочуюсь...
зараз 32-11, поставив для експерименту...вистачає...зник інтерес до "по асфальту швидко і довго".

А что даст соотношение звезд 22-50? я не в теме и мне интересно.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

У автора 36-50 в проекті.

а это?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

то в другой теме)

сори. перечитал тему.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Поки що так 27 швидкостей, але дивлюся на 12. Останнім часом помітив, що можна в 98% випадків їхати на середній зірці 32 спереду (на 42 виходжу навіть не із необхідності каденсу, а щоб рівномірно різні зірки викатувати) Таки да, трійник спереду з переклюками замахує - під нагрузкою не переключається нормально, при перекосі цепки починає "звучати", кліренс (ну, це не часто) проблемний.

Естетично 10-12 швидкостей виглядає супер, і вага менша... От ціна - сумна. І в експлуатації дорожче. З другого боку - ціна апгрейду (свої 27 трансмісію продам) - розмажеться на кілька років - і це вже не так страшно, люди на цигарки витрачають більше...

Згадав анекдот.

- Якщо не палити - на зекономлені гроші можна купити літак!!!

- А ти сам палиш?

- Звісно ні!

- Ну і де твій літак?

Воістину!)) Теж став катати без спідометра, краще я на пейзажі буду дивитися)

А передні зірки у Вас які?

Є ще ніщебродській варіант - лишити передню систему, зняти з неї велику зірку, поставити нарроу вайт на 36 і лишити маленьку 22, в горах просто руками на неї скидатися... Але ж крім гір є і коло міста несподівані "торчки", де треба низькі передачі 22-32... чи як тимчасовий варіант так поставити, поки все залізо не докупиш. Тоді сзаду "пательня" не потрібна)

Погоня за синглом и желание сделать его универсальным, влезть практически в диапазон трипла, выходит достаточно дорого. А ведь половину железяк трансмиссии это тупо расходники, которые будут жрать деньги.
Вы ж вроде не для соревнований байк собираете?

Загорелся я как-то синглом, долго просчитывал. В итоге поставил дабл 2X10 под свои предпочтения и радуюсь жизни... по бюджету у мена разница по моему в 2.5 выходила )

Дабл для мене не складний варіант - зняти одну зірку 42, поміняти 32 на 36, лишати перекидку, гріпшифт, тросік... ну, цілком робочий варіант, хоча й без лаконізму 12 швидкостей)

Хоча диво дивнє, як нещасна зірочка 10 чи 9 задирають ціну касети 9-50 в 3 рази в порівнянні з аналогічною по конструктиву 11-50) це до того, що через рік-два технологія виробництва може впасти в ціні і це вже не буде ціновою пародією на хай-енд.