Continental Race King - быстрое стирание покрышки

Привет всем,
купил недавно Continental Race King 2.2 Black Chili Compound для использования на заднем колеса в паре с X-King на переднем.
И через 300 км асфальта протектор по центру начал портиться и облезать (Но не во всех местах).
Катал где-то 70/30 Асфальт/Лес, мой вес 85, давление обычно 2.5-3 амтосферы.
Я понимаю, что покрышка не для асфальта, но до грунтов надо ж доехать. X-King за это время в отличном состоянии.
И мне кажется, 300 км слишком мало для таких последствий.

Может ли это быть из-за резкого торможения на сухом асфальте(в экстренных ситуациях), так как стерто не во всех местах?

Так же странно что шипы облазят ззади(покрышка установлена в корректном направлении).
Заранее благодарен за ответы.

тоесть 300 км достаточно, чтобы довести до такого состояния?

На фото не вижу большого криминала... покрышка как покрышка ...

Как видите, асфальт и большое давление стирают мягкую, фолдинговую покрышку.

Компаунд Black Chili в самом деле очень мягкий (так и задумала фирма, чтоб улучшить сцепление на грунте). Это заметно, когда царапаешь резину ногтем. Поэтому такой ущерб, как у вас, не обязательно означает, что шина бракованная.
Не то чтоб я был в этом стопроцентно уверен, но вам могла попасться вполне кондиционная покрышка, однако с особенно рыхлой резиной. В последние годы у "Конти" все чаще случается разброс в свойствах покрышек одной модели. Надпись "made in Germany" на топовых версиях помогает не всегда.

Нормально там всё. Шипы всегда по задней кромке быстей
стираются на асфальте, их больше обрывает, но это пока новые.
При резком торможении обрывает по передней кромке.

Быстро стирается то когда весь шип уменьшается по высоте.
Когда-то купил б/у покрышку, на вид практически новая,
стёрлась в 0 за 2к., при том что обычно они выдерживают
+/-8 к. Начал рыться по инету оказалось что покрышка
08-09 годов выпуска, а купил я её в 16м.

_________________
Gary Fisher Custom

Добрий день.

Тільки що подивився на свій звичайний Continental Race King 2.0, стоїть на задньому колесі.
60/40 Асфальт/Ліс, 2.5атм, вага 84-88, проїхав близько 3 т.км.

З повагою,
Павло

Самое занятное, что протектор только похож, но не такой. Похоже тс левак купил.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Не факт.
В зависимости от диаметра, объёма, модификации, года выпуска
рисунок может меняться (расстояние между шипами, их количество).
По крайней мере у швальбы так. Рисунок на моих и современных
с тем же названием вообще не похож.

_________________
Gary Fisher Custom

заднее колесо , блэкчили , давление 2-2.2 , вес 80 , пробег примерно 4.5 тыс.км. , 60/40 условный асфальт / грунт , без экстренных торможений на асфальте , третий сезон , единственный косяк у неё - мокреет по ободу с обеих сторон , водой из герметика

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Судя по комментариям, мне попался брак, так как не может она так быстро изнашиваться.
Так же что примечательно, надпись Continental - белая, а не желтая.(см фото)

И странности с отличиями в рисунке протектора у меня и у товарищей тут с форума. Разве он может так сильно отличаться?

И на оф сайте рисунок больше на мой похож
https://www.conti-tyres.co.uk/mtb/race-king-2-2

Это практически мои условия, но у меня деградация намного больше и только за 300 км
Ладно, может это брак, либо старая покрышка..протектор реально очень мягкий, по сравнению с X-King.

Буду использовать тогда только для грунта, для города есть Speed King...

Покрышка 2.2 ?