Шланг насоса. Проблемы с обратным клапаном.

Уже несколько шлангов ушатал. При накачке до достижения определенного давления помпа насоса начинает выталкиваться давлением камеры, причина в поломке обратного клапана в насосе. Обратный клапан почти всех продаваемых ширпотребным образом шлангов представляет собой два шарика в трубке, один конец который с дыркой а другой с малюсенькими запирающими палочками, чтобы понятно шарики не улетели. Так вот от давления видимо эти палочки тупо изламываются и что то нарушает работу шариков вероятно обломки этих палочек,и шланг тупо перестает работать, то есть и туда дуй и обратно дуй.

У меня одного такая проблема ? Что я делаю не так ?

Может насос сменить?

три разных насоса, и всегда одно и тоже со шлангом, при достижении давления, близкого к максимальному, шланг и его обратный клапан начинает дуть и тудым и сюдым )))

А какое давление максимальное?
Что за насос?

йа юзам 2 насоса Spelli:
1 - напольный стационарный стоит всегда дома, им в основном и качаю
2 - вожу с собом ма маленький длиной 12 см на случай прокола чтобы было чем накачать - у него нет шланга...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

обычное максимальное для шин 28-40, то есть в 2-6 атм укладывается. насос один немецкий скс, второй китайский самый элементарный, ну, и третий где то валяется не помню даже чей. Те шланги,которые щас везде продают, имеют конструкцию клапана ,состоящую из почему то двух (а не одного) маленьких шарика в обойме,где один конец имеет запорную перемычку из латуни ,как я понимаю, которая представляет из себя,после того как клапан перестал работать, и я его разобрал, две тонюсенькие пластинки. И я подозреваю,что от давления,или продавливания, когда при качке насоса шарики упираются в эту перемычку, эти тонкие пластинки тупо ломаются,какой то осколок попадает в промежуток между шариками и дыркой ,в результате чего шарики не зажимают эту дырку,и воздух выходит. А может быть и вообще в другом дело, но уже шлангов пять таким образом было ушатано.

это все понятно, но почему сейчас продают такие шланги негодные, я не понимаю, хотя сейчас почти все пользуют либо безшланговые насосы, лиюо насосы со шлангом но с фирменным, а эти магазинные - они одноразовые какие то.

Купи нормальний насос, а не катях.
НІКОЛИ не чув про такі проблеми.

у меня только стаціонарний напольный насос со шлангом
три последних что возил в ремкомплекте вообще без шланга - просто штуцер переворачиваешь на преста\шредер

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить